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小鹏123

品牌:大众
车系:ID.4 X
车型:2023款 纯净长续航版

4.0

实用性还不错

  • 优点

    我还是挺喜欢大众的纯电车型,非常简约,特别实用。虽然技术这块我不懂,但大众毕竟是国际大厂,而且实力非常雄厚,所以它的电动车,我觉着还是值得信赖的。内部空间宽敞、配置高、动力和续航表现也都不错,挺好!

  • 缺点

    车机系统感觉还能优化一下,流畅性就...一般般吧!

  • 总结

    还是挺好的一款车,质感不赖~纯电车,续航还是挺重要的,我基本就在城里开,而且家里小区还能安装充电桩,所以我觉着还挺好用的。

  • 2023-10-12 10:15

车质网用户3302669

品牌:大众
车系:ID.4 X
车型:2023款 纯净智享版

2.0

汽车天幕左右侧高低不平

  • 优点

    两道门锁,一道电子锁,一道机械锁。安全系数比某些车型高一些,

  • 缺点

    电池实际公里数不达标,续航425公里的,实际也就跑260公里。天幕左右侧高低不平,属于通病,对比了三辆车,两辆车都是这样,一辆车正常。

  • 总结

    大众新能源还不够成熟

  • 2023-06-28 17:33

微胖界中的瘦子

品牌:奔驰
车系:奔驰EQC
车型:2022款 EQC 400 4MATIC

4.0

内饰豪华,氛围感拉满

  • 优点

    奔驰的内饰永远是重头戏,氛围灯效果非常棒,宛如置身于夜店。各种材质组合运用也显得比较高级,大屏幕清晰度非常高,功能算是比较全面了。

  • 缺点

    语音控制不太好用,有时候总需要迟钝个1秒多才做出反应,而且只能说一些特定的指令,智能化程度一般。

  • 总结

    电动车动力丝毫不用担心,最令人惊喜的还是底盘的质感,隔音水平相当赞,舒适度也不错。

  • 2022-10-17 11:02

大米饭

品牌:宝马
车系:宝马iX3
车型:2022款 改款 创领型

4.0

选他我从来没后悔

  • 优点

    车的外观相当不错的,和X3基本是一个设计,内饰给人的感觉也很有档次感,整体都是我满意的样子,还有动力也很猛。

  • 缺点

    缺点就是这车不是纯电平台,所以在车身强度上肯定还是差一些意思。

  • 总结

    有人让我选择新势力,说实话,我真的不看好,造车还是带是老车企,那些是真的不行啊。

  • 2022-10-11 15:34

akun不开车

品牌:本田
车系:e:NP1 极湃1
车型:2023款 510km 览极版

4.0

试驾本田最新电动车 有些小失望

  • 优点

    1.第一眼确实会被e:NS1的外观造型吸引,再加上这个特别醒目的车身配色,很容易俘获年轻用户的心。2.e:NS1内饰用一块大屏幕来基本上搞定了所有操作,显示区域划分是比较清楚的,液晶仪表盘给到的信息也比较易读。其中比较有意思的一点是,人脸识别和动作识别很灵敏,可以在驾驶中有效提示很多不安全的操作,这一点是我没有料到的,可以达到和新势力品牌媲美的程度了。3.表显续航反馈和真实行驶里程的达成率能够达到90%左右,当然,这是在北京初春的气温条件下的成绩,很期待在冬季再来一次续航测试。

  • 缺点

    1.底盘的反馈是我比较失望的所在,硬或者软我都能理解,但是e:NS1给我的感觉有些松旷,这和我对本田品牌的认知是有出入的。2.这是一款小SUV,2610mm的轴距在实际使用中,前排坐入一名身高在180cm以上的驾驶员,后面身高180cm的同伴就只能采用北京瘫的坐姿无法并拢双腿了,所以空间并不是这款车型的优势。

  • 总结

    合资品牌几乎所有的新一代纯电车型我都试驾过,包括日系丰田bZ4,德系大众ID,美系雪佛兰畅巡,韩系的菲斯塔等等,小结一下,现在东风本田e:NS1的售价已经发布了,从价位区间可以感觉一些错位竞争的气氛:比ID.4便宜,比ID.3续航里程长。但是这个级别这个价位的新能源车型,自主品牌有大把可以产品选择,是时候考验消费者对本田品牌的信任度了。

  • 2022-07-22 10:56