- 价格:
-
2-100万以上2万 5万 10万 15万 20万 25万 30万 35万 50万 70万 100万
布拉德皮蛋
品牌: | 雪铁龙 |
---|---|
车系: | 雪铁龙C4 Aircross |
车型: | 2013款 2.0L 两驱 豪华版 |
4.0分
战神宏光
品牌: | 雪铁龙 |
---|---|
车系: | 雪铁龙C4 Aircross |
车型: | 2013款 2.0L 两驱 舒适版 |
3.0分
玮玮
品牌: | 雪铁龙 |
---|---|
车系: | 雪铁龙C4 Aircross |
车型: | 2013款 2.0L 两驱 舒适版 |
4.0分
感觉就是赚
- 优点
底盘稳,因为上班要路过一个风景区,路上基本没车,所以可以尽情提速(而且没测速照相哦),高速过弯那是常有的事,稳的很。
- 缺点
车内包裹缝隙太多。我不喜欢开空调。基本都是开窗,一段时间。里面座椅缝隙,档位下面的缝隙都无法清理。还是很郁闷的。
- 总结
本来看上了老东家神车系途观,1.8TSI自动四驱豪华,各方面都不错,虽然还是觉得内饰方面简配痕迹明显,但是动力空间啥的基本符合我的要求。不过一跟销售开聊价格,立马就心里翻江倒海了,没得商量加价9千...好说歹说嘴皮子快磨破了,最后的答应“仅”加价4千,我真的是服了,索性不考虑。后来又看了斯巴鲁XV、雷诺科雷傲,跟C4一样都是进口车型,XV造型不错,轮毂非常帅气,美中不足的是后排头部空间不太够,我们一家大高个,估计影响乘坐舒适度。科雷傲啥都好,就是造型貌似有点太另类,媳妇儿说有点接受不了,而且它的其它地方也没有特别吸引我们的点。最后选择C4AIRCROSS,各方面都比较满意,主要是价格还挺合适,25W买台进口车,怎么感觉都是赚的。
- 2016-08-09 10:00
驾乘舒适油耗低
- 优点
最满意空间大视野好,全景天窗神马的非常喜欢,空间那是没得说,当初选择就是自己个高坐别的车都憋屈,买个驾驶空间大的开着自己舒服。后排座椅如果能前后调节就更好了。空间设计还是不错的,宽敞大气,简洁优雅,没有繁琐的内饰给人造成那种压抑感。动力不错,轻踩轻加速,重踩并保持脚不动,转速上2000并且好车的加速感觉都是线性的。要注意没必要猛踩油门到底,这样不升档反而速度不提,这应该是载重大上大坡时才这样。油耗很惊喜,这么重的车,我开现在9.3。自己专门做过测试,等黄灯亮时加了30.7升油里程表清零,一直开到黄灯再亮,显示330公里,超过了个人预期。
- 缺点
一直在简配,很多以前有的很人性化的东西都没有了。降低了车的品质档次,再减的话就没用选择的理由了。厂家一直在逐利,牺牲用户的舒适度,最终导致的就是被用户彻底的抛弃。
- 总结
空间大视野好,而且座椅也非常舒适,驾乘感受非常惬意。动力性能超过了预期,油门响应灵敏提速较快,而且油耗也比较低,整体上说非常实用,比较满意。
- 2016-05-26 11:05
操控顺手,内饰大方, 细节完美,中规中矩
- 优点
还是操控吧,指哪打哪,而且油门轻便,动力还是可以,记得在汉阳王家湾家乐福从地下停车场上来,30,40度的斜坡,车载4个成人,1个1米多的小女孩,外加司机我身高182。(总共6人 ),体重70公斤,没想到,很轻松的爬上来了,当然给油也是一方面,不过这也得靠车得性能吧。其次就是定速巡航,和限速巡航,限速巡航我没有用过,但就以定速巡航而言,推背感十足,动力强劲。外观也不错,浑厚,圆润。
- 缺点
后排空间小,太小了,备胎为非全尺寸也是让人落泪得一件事,跑到600公里防冻液居然漏了,这质量,真不敢相信。座椅开长时间会不舒服,腰疼,非常疼。油漆太薄了,嚓一下就一个印子,黑色底漆就露出来了,太伤人。
- 总结
操控顺手,内饰大方, 细节完美,中规中矩
- 2016-05-16 10:32