- 平均分：
- 4.0 分 （基于70个点评）
- 大型车口碑排行： 11
- 5分13个
- 4分52个
- 3分2个
- 2分0个
- 1分3个
是
亚历山大
抢到了第一个点评 用户点评（70）
D级车中性价比最高
- 优点
最满意动力和舒适度3.0T机械增压和ZF的8速手自一体变速箱，配合默契，Quattro全时四驱加速感超赞，空悬舒适度高，过滤颠簸能力出众，但又不缺少德系车的韧性，虽然选装了255/45/R19尺寸的轮胎，依然明显比A6L 60扁平比的轮胎要舒适。
- 缺点
基本没有不满意的地方，非要说的话就是急加速的时候，二、三挡切换时会出现顿挫，另外就是油耗略高，但毕竟是3.0T四驱加上两吨多的车重，可以理解。另外要吐槽一点，当时买车的时候是奔着指导价120W的50TFSI豪华去的，比较喜欢HUD抬显，但看了后发现到45豪华后就全是4座版车，四座版本后排横向空间明显不如五座，最后不得不选择加装了led大灯和19寸轮胎的舒适裸车，价已经赶上45豪华。
- 总结
性价比最高的D级车大家应该都知道你要硬扯辉腾的话那我没话说。
- 2016-10-11 09:50
举报
回复(0)
赞(1)
不得不说确实是好车
- 优点
空间大，那是真的大，大到可以翘起二郎腿。在不调节前排座椅的前提下，后排座椅坐人后，腿部与前排座椅的靠背之间，甚至还可以站一个孩子。肢体舒展的空间受限被降到最低，这也是D级车最为诱人之处。
- 缺点
变速箱的顺滑程度没有达到预期，在很多情况下，3-4之间，不论升降，都有比较明显的颗粒感，很是出乎意料。
- 总结
不得不说这是一款好车，也许，到了这个级别，也没有什么不好的车了。欧洲豪华品牌的D级轿车在人性化和细节上的设计，让人深深体会到“钱花哪儿，哪儿好”。品牌的百年沉淀，也让设计者深知消费者的“痒处”，坐在车里研究，不断会发现一些细节上让人笑逐颜开的设计。
- 2016-07-25 10:38
京公网安备：