空间大到没朋友是毋庸置疑的了；操控很轻盈，尤其是低速时，高速时沉重，易于掌控方向，增加了行车安全；动力很充沛，低档位时就有很好的爆发力，高档超车也不错，尽管我不怎么爱超车，但也试了几次，没问题，这个得看个人能不能下去脚了，17寸的马牌轮胎并且配备了全尺寸的马牌备胎，点个赞

外观设计的很大气，适当的镀铬条很好的提升了560的档次和豪华感，大灯设计的很有科技感，后尾灯更是大爱，全LED的设计，很多合资车型都没有配备，这里给560点赞！适当的真皮和镀铬提升了内饰的档次，按钮布局合理，实用便捷。空间没的说，可以很负责人的说30万以下空间最大SUV没有之一，后排的腿部空间可以说是巨大，尤其是后排放倒自后，地板几乎全平，甚至放一个可充气的床垫。560主打低扭输出，1、2、3档动力很不错，市区超车一点都不费劲，而且自然吸气的发动机输出很线性，不会像涡轮增压那样神经质：前半程无精打采，后半程像打了鸡血，最鲜明的对比就是哈弗H6。高速行驶120KM以下，只能听到一些风噪上，发动机声音和胎噪呗抑制的很好，这要归功于马牌轮胎的使用，这个价位能够配备马牌的轮胎还是很厚道的。

前脸很霸气，车头显得有力量感，侧面的线条使人看起来很有力量，还有它的厂商用的马牌轮胎挺好的。车内配置比较丰富，一键启动、天窗、大灯调节、8.0寸左右的显示屏、后视镜自动折叠等功能一应俱全，车内的全真皮真皮座椅，还带有后排座椅靠背调节，这点特别满意。车内空间很满意，尤其是第二排，整个人蹲在地板上都没问题，还可以跷二郎腿都很有空间，后备箱挺大的，整个后座和尾箱放平后真的是全平的，这点值得称道。1.8自吸发动机能够满足家用级日常代步的需求，2500rpm后提速会比较明显，而且座椅偏硬，长途驾驶舒适度很高。

外观时尚大气，虽然从侧面看车头稍短，但从正面看时便觉得特别的大气。空间大就是大，五菱就是任性！这也是我选择他的原因。放平后排，完全就是一张移动的大床，睡下一家三口都行了。到时候国庆放假去外面玩不用找旅社了，乘坐舒适性上比730有大幅的提高，基本脱离了五菱面包车低廉的影子，总体像家用轿车看齐了，前排座椅的包裹性还可以，电动座椅很高大上，细微调节绝对OK。操控性也还不错，总的来说相当的好开，不容易熄火，各个按钮都有中文，很好很强大；后排也有空调出风口，很人性化。

外观原创度高，不像某些自主车型，开出去停在真身旁边或者在路上遇见模仿的原型还是蛮尴尬的。非常精致，各个接缝比较均匀，估计是后期有所改进。红黑缝线营造了运动感的同时也提升了档次。内饰整体应该达到了15万级轿车车水准了！特别要说的是2个储物空间的设计，加分不少：一个是分层的扶手箱，一个是大小通吃的卡槽。空间更是大到没朋友，凡是看到、坐过的家人朋友都很满意！尤其是第二排的乘坐空间，轻松坐下三个成年人，轻松翘起二郎腿，全平的地台，椅背角度还可以调整，总能让你找到最满意的角度！最给力的还是要数第二排放倒后全平的“床”，直接就是床车了。560配备的柳机的1.8自然吸气发动机，调教偏重低扭，这个比较符合suv的定性，日常行驶动力完全够用，表现不错。