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  • 平均分:
  • 4.3 (基于32个点评)
  • 跑车口碑排行: 12
  • 5分11个
  • 4分19个
  • 3分2个
  • 2分0个
  • 1分0个

小boy

抢到了第一个点评
用户点评(32)

鬼才请客

品牌:保时捷
车系:保时捷911
车型:2018款 4.0L GT3 RS

4.0

这是最喜欢的保时捷了

  • 优点

    自带防滚架的能上牌的赛车,我想,现在能买到的就是这台车了吧,回头率和高性能,就是有点贵,不过还是很值得的。年轻人就是喜欢这个,动力相当迅猛,我买的是手挡,在海外,这玩意就是得开手动挡,下个月约了纽北赛道和兄弟们一起,他们有AMG有马丁有牛有马,到时候虐他们去。

  • 缺点

    缺点就是有点硬啊,我弄的没那么花哨,很多人喜欢花花绿绿的,我不喜欢

  • 总结

    这个东西适合下赛道,不太适合上班。回头我换个没RS的GT3

  • 2022-12-06 10:11

大米饭

品牌:保时捷
车系:保时捷911
车型:2020款 Carrera Cabriolet 3.0T

4.0

软顶敞篷的魅力

  • 优点

    外观很有辨识度,软顶敞篷真的是太帅了,而且我觉得这车3.0T的动力真的是够用了,日常崩一下完全没问题

  • 缺点

    几乎所有的选装件都需要花钱,而且价格也不菲,这车不需安装真的没办法开

  • 总结

    整体还是不错的, 毕竟还是跑车,跑车不是性能车,开起来完全是两种体验

  • 2021-05-31 10:48

MAR-11

品牌:保时捷
车系:保时捷911
车型:2021款 Turbo S 3.7T 保时捷中国20周年纪念版

3.0

低调,车机反应慢

  • 优点

    1.底盘调教和操控,很保时捷,指哪打打 2.座椅算不上舒适,但是日常代步够用,偶尔跑个高速不是问题 3.内饰科技感比较强,做工一如既往的精致和精细 4.加速很强,但是个人感觉正常模式下涡轮介入有1-3秒的延迟,并不像S模式随叫随到,加速很稳,胎热路好没问题。但是雨天还是有电子可控的小打滑(s模式)。挂s会有轰鸣,刹车会有回火

  • 缺点

    1.车机系统自定义模块反应比较慢,目前还没有死机和黑屏,Carplay有时难连接,倒车影像不如正常国产车 2.真皮座椅很容易磨损,需要非常小心,味道也是很大,需要在家里打开车窗 3.胎噪真的很大,所以音响根本没选装的必要。我觉得滑?声音大,完全是因为P0轮胎,后期会考虑换PS 4S 4.避震是真的硬,确实路面反馈很清晰,但是过坑过减速带也是真的难受 5.声浪是真的不够大,外观是真的低调

  • 总结

    家里人少的情况下,基本2个人做前排很舒服,没什么问题。座椅可调节项也比较多。这个价格比他舒适的不多。

  • 2021-01-25 13:37

微胖界中的瘦子

品牌:保时捷
车系:保时捷911
车型:2020款 Turbo S 3.8T

4.0

跑车中911的舒适感是我体验过最好的

  • 优点

    开911一年左右,确实在跑车中,舒适感很强。其次就是流线外观了。有部分人说这类车坐久了臀部会痛,可能我肉比较多的原因。

  • 缺点

    相对入门级跑车来说,动力足够了,想要推背感的话,也可以调整到S 模式,唯独不好的就是油耗偏高,我有个朋友开我车,能把油耗降到9个点,而且是在市区内开车,我也是佩服的。可能也是我驾驶习惯的原因,经常喜欢踩地板油吧。

  • 总结

    当时提911,就是考虑性价比和保值率,这辆入门级跑车相对于同级别的其他车,这方面确实稳定很多。

  • 2021-01-12 13:44

巴拉巴拉巴拉

品牌:保时捷
车系:保时捷911
车型:2020款 Carrera 4 3.0T

4.0

很多性能车都是从后面看更好看 911同样

  • 优点

    不论保时捷如何更新换代,那些经典设计元素是一直都在的

  • 缺点

    非常前卫的设计手法,外观还有运行能力都得到了很大的提升

  • 总结

    整体都很不错,座椅舒服,噪音也很小

  • 2021-01-08 09:27

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