别让爱车受伤 入冬前的保养同样很重要！

　　十一长假过后，全国各地迎来了强冷空气，相比于去年，今年的冬天似乎要来得更早一些。随着天气越来越冷，人们逐渐也加厚了身上的衣服，而汽车经历了夏天的日晒雨淋，它们也即将迎来新一轮的挑战。老话说的好，一辆好车在于“七分养三分修”。对于一位爱车人士来说，车辆换季保养非常重要，但你都知道需要保养哪些地方吗，下面小编就来罗列一下冬季汽车保养需要注意的地方。

　　1.注意机油上的标号

　　机油是汽车保养更换频率最高的一项，除了日常我们知道的不同品质的机油会对发动机工况和更换周期有影响之外，不同粘度的机油对发动机运转也会产生很大差别。通常，像南方地区，一年四季温度相差也不是特别大，即使是最寒冷的冬天，气温也很少出现低于0摄氏度以下，所以，一年中用同一型号的机油也完全没有问题。而北方地区由于纬度的升高，纬度越高的地方则越冷，像黑龙江地区，冬季最冷的时候可以达到零下40摄氏度。而在这种情况下，我们平常使用的机油基本已经失去了流动性，因此，必须更换倾点温度和粘度更低机油才行。（例：5W-40，W代表机油的倾点温度，5W的机油对应的结冰点温度是零下30℃，10W的机油对应的结冰点温度是零下20℃；40则表示机油的粘度，标号越大则表示机油越粘稠，反之则表示机油更稀。）以北京为例，一般冬季最冷的气温为零下10℃左右，所以北京地区的大部分车主，冬季更推荐使用5W-40或5W-30的机油；而像部分纬度不是特别高的内蒙古等地，温度还要比北京更冷一些，这些地区可以使用0W-40或0W-30的机油；则像纬度特别高的黑龙江地区，40标号的机油已经对发动机冷启动产生了影响，因此冬季最好使用0W-30的机油。当然，像一些使用20型号机油的日系车可以继续原机油。

　　2.注意防冻液冰点限度

　　之前文章中我们也曾介绍过，汽车防冻液一般更换周期比较长，保持2年或5万公里更换即可。但新车在汽车出厂时加注的防冻液冰点，未必会高过北方某些地区的冬季最低气温，因此，为了安全起见，建议内蒙古、新疆、东三省地区更换冰点为零下40℃或零下50℃的防冻液。此外，购买二手车的朋友，无论任何地区，如果还没有更换过防冻液，建议一并更换。

　　3.检查更换电瓶

　　在低温环境下，蓄电池中电极材料的活性会降低，而化学材料温度越低材料活跃性就越差，能参与化学反应的材料就越少， 所以电池中能存放的电量就会随之下降。这也就解释了在冬季，无论是手机还是纯电动汽车，续航时间里程都会变短的原因。而汽车蓄电池同样如此，虽然蓄电池的输出电压为12V，但蓄电池一般为了保持足够的电量，电池内部电压会高于12V，多为13V-16V之间。而随着蓄电池日常的使用，本身其容量就会减小，再加上冬季电池活性降低，蓄电池自然放电量会加大，当电池电压低于10V以下，蓄电池就无法满足车辆打火。说到此处，前段时间十一节假日小编和几个车友一同去内蒙古自驾游，结果车友的车在当天抵达目的地后，第二天无缘无故电瓶就不能打火了，还好当时带了搭电线得以搭电完成启动，最后为了路途安全起见，选择就近更换了蓄电池，据车友介绍说，这车他买来才只有1年半的时间。因此，小编也在此提醒各位，很多情况下蓄电池出现问题都是毫无征兆的，如果你的蓄电池已经2年或快2年没有更换，建议最好在入冬前更换蓄电池。