颜值为矛 全新大众CC开启上攻之路

　　“全新一代CC不仅将扛起一汽-大众‘品牌向上’的大旗，更将带领一汽-大众旗下车型，组成中国汽车市场上一汽-大众全面的轿车家族阵容。”

　　8月28日晚，一汽-大众旗舰车型即全新一代大众CC宣布正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为25.28万元~30.98万元。而这也是大众CC上市8年以来的首次换代。

　　大众CC自上市之始就有“最美大众车”的称号，而新一代的大众CC依然保持高颜值的水准。在外观方面，全新CC继承了大众Arteon的设计，车头处进气格栅与前大灯组相连，整体视觉效果流畅大气；上下进气格栅的多层格栅组合气势十足，大灯设计犀利；而且新款大众CC车身侧面的腰线从车头贯穿至车尾，并且车尾微翘，整体棱角也更加分明，具有很强的运动感与美感，符合大众轿跑的定位。

　　车身长4.862米(增加了R-Line套件的车身长度为4.864米)、宽1.870米、高1.447米，轴距为2.841米的全新大众CC，在外观上做足了运动风、年轻化的功夫，但配置方面与Arteon也基本相似：全新大众装载了12.3英寸全液晶数字仪表、采用Discover Pro系统且带有手势控制功能的大尺寸中控屏幕、一体式的贯通空调出风口，以及丹拿音响、方向盘加热等配置。

　　另外，全新大众CC搭载了HUD平视显示系统、360°全景可视泊车系统、第三代ACC自适应巡航、Lane assist车道保持系统、Side assist变道辅助系统等等。尽管这样的配置有些“中规中矩”，但其实用性却并不减弱，能够满足消费者的基本需求。

　　在动力方面，全新大众CC搭载两款不同调校的2.0T发动机，匹配了七速DSG双离合变速箱。不仅如此，还分高、低功率两个版本：其中高功率版车型的最大功率为220马力（162千瓦），峰值扭矩为350N·m；低功率版车型的最大功率为186马力（137千瓦），峰值扭矩为320N·m。

　　大众CC作为一汽-大众的颜值但当，自2010年7月上市至今，仅在2013年进行过一次升级。数据显示，2018年1~7月大众CC累计销量8,496辆，同比下降31.7%。显然，升级换代缓慢的老一代大众CC已经难以满足发展变化的市场需求。本次一汽-大众迎合市场对大众CC进行换代，而全新一代的大众CC在一定程度上也代表了一汽-大众最高的技术水准。

　　在其细分领域，不仅有大众的帕萨特、迈腾，丰田的凯美瑞、本田的雅阁、以及别克君威的一路领跑，大众CC在后来的表现或许只能算是差强人意。但从大众CC的换代来看，全新一代大众CC的颜值有多高，所蕴含的期望就有多大。

　　正如一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠所言，“凭借引领一汽-大众新高度的造型设计与产品实力，全新一代CC不仅将扛起一汽-大众‘品牌向上’的大旗，更将带领一汽-大众旗下车型，组成中国汽车市场上一汽-大众全面的轿车家族阵容。”

　　全新复活的大众CC，将以颜值为矛，在SUV与轿车的较量中投入新一轮的市场之战。