7座的SUV为什么是鸡肋呢？

　　在售价方面，7座SUV相比5座SUV更高，毕竟多了两个座椅，价格自然也会随之上涨。笔者对比了2017款汉兰达2.0T两驱精英5座版与2017款汉兰达2.0T两驱精英7座版，前者采用5座布局，售价为23.98万元，后者采用七座布局，售价为24.88万，价格之差为9000元，7座车型相比5座车型仅多两个座椅其他配置则完全保持一致。

　　在车辆年检方面，7座SUV也要更加费心一些。根据我国最新规定，7座以下车型6年以内不用上线检测，只需要每2年去车管所免检窗口办理“填表、年审、交钱、领取车辆年检标志”一次，车辆不必开到现场。而对于7座SUV而言，国家规定7座及以上车型6年以内每两年都需要进行一次上线检测，车辆是必须要开到现场的。所以购买7座SUV车型的消费者在检测环节上，相比5座SUV车主也要更加费心。

　　 既然7座SUV有这么多不足，为什么还有许多人购买呢？

　　 7座SUV更大更有面

　　毋庸置疑，7座SUV车身相对尺寸更大，在视觉效果上能够带来更加霸气更有面的直观感受，相比较于MPV更有面。但是对于日益拥堵的城市来说，7座SUV停车和日常行驶更为麻烦，而且相比较于MPV长途驾驶更累。

　　 消费者购车需求不清晰，且盲目跟风

　　七座SUV的兴起，和汽车厂商趁着二胎政策落实几乎是同步的。因此很多家庭在未了解自身真正需求之时，就盲目入手了七座版的SUV，加上SUV车型相比MPV的确更适合走烂路，因此七座SUV几乎就成为满足各方面需求的完美车型。但对于不常使用7座的消费者，一辆大空间的5座SUV将会更加适合，日常出行以及携带行李都会更加方便、经济；而对于真正有7座乘坐需求的消费者来说，乘坐更加舒适的MPV或者是类似途昂一样的大尺寸“真”7座SUV才是真正满足用车需求的车型。

　　7座SUV的大量涌现，让很多的消费者兴奋不已，不过冷静下来看，如此快速发展的7座SUV也拥有了一些不那么“健康”的发展方向。对于很多汽车厂家来说，为了追赶7座“大潮流”，拥有更好的价格优势而进行7座SUV级别的下探不免显得有些盲目，过小的车身尺寸也很难兼顾理想的7座空间，不但没有提升消费者的乘坐品质，反而会出现更多使用负担。

　　而对于消费者来说，面对愈演愈烈的7座SUV市场，我们不要被厂家营造的噱头所迷惑，要明确自己购车的真正需求。对于大部分时间5座够用的消费者来说，一个5座大空间SUV要更加实用和经济；对于7座有常需的消费者来说，一辆更舒适的MPV会更加适合。而如果在看完本文后，您觉得可以“忍受”类似第三排空间狭小的7座SUV车型，并且真的有较为频繁应急需求的话，并且认定SUV车型，那么请您选择汉兰达及以上级别的7座SUV。