B级车低迷/SUV销量稳定 车市成色不足

　　国内汽车销量逐渐放缓，使得原本被称为“金九银十”的传统汽车销售旺季成色不足。今年“十一”黄金周期间，北京市场上，各家经销商均对在售车型加大优惠，以期为年底冲击全年销量开个好头，但进店购车的消费者增长数量并不明显。汽车市场专家颜景辉认为，由于限购政策的影响，目前北京新车增量的主要来源为置换型购车，因此新车销售旺季已不再明显。

　　近年来，由于国内各大城市相继实行限购政策等影响，整体车市价格水平较往年有所下降。其中，“十一”期间，北京市场上B级车销量仍未见起色，优惠价格也继续处于高位。目前，上汽大众2016款帕萨特330TSI车型的优惠金额较今年9月有所增加，已超过3万元；此前上市的一汽-大众全新迈腾，价格也出现松动，优惠幅度接近万元。而近期销量回暖的日系品牌，在B级车方面，也给出大幅优惠刺激销量。其中，广汽丰田凯美瑞部分车型的优惠已超过3万元；东风日产天籁部分车型优惠为3万元。

　　与B级车的销量低迷相比，“十一”期间北京市场上SUV车型的仍然为销售主力，而经销商也继续加大优惠，抢占市场份额。据了解，目前在合资品牌车型中，东风本田CR-V的优惠幅度加大至2.5万元；北京现代全新途胜降价幅度为1万元；上汽通用别克昂科威的优惠为2万元。值得一提的是，SUV市场的持续火爆，使得部分接近换代周期的车型，继续受到消费者追捧。其中，即将迎来换到的上汽大众途观，经销商处已经给出了近3万元的优惠。一位上汽大众4S店销售人员表示，“十一”期间，进店选购上汽大众途观的消费者并不少，虽然该车型面临换代，但在现款车型“生命”周期的末端，价格优势也更加明显。

　　事实上，在SUV车型销量稳定的同时，小排量车型也成为“十一”期间的亮点之一。近年来实行的1.6升以下排量车型购置税减半政策，成为拉动新车销量的重要引擎。记者在走访中发现，“十一”期间很多消费者选购车辆时，都将小排量车型作为选择之一，而经销商也开始加大小排量车型的优惠力度。目前，上汽大众朗逸的优惠为1万元；东风日产轩逸的降价幅度为2万元；一汽丰田卡罗拉的优惠为8000元。值得一提的是，此前有消息称，原本在今年12月31日到期的1.6升以下排量车型购置税减半政策，将提前至10月31日结束，导致“十一”期间部分消费者欲在政策结束前购置车辆。对此，一位4S店销售人员透露，目前并未接到小排量车型购置税减半政策提前结束的通知，欲购买小排量车型的消费者仍有足够的出手时间。

　　业内人士表示，在限购的影响下，传统销售旺季已不存在，而对于消费者来说，新车价格的优惠幅度已成为选择出手购车时机的重要因素。进入10月，经销商开始进入年底冲量期，而在12月的最后销量冲刺阶段，随着优惠幅度的再次加大，京城车市销量将进入放量期。