重卡市场持续低迷 经销商盼厂商援手渡难关

　　在互联网上，记者见到一则重卡让利销售信息：重汽济南库存车大促销，最高让利7万。随后，记者致电发布信息的中国重汽济南销售分公司邱经理。他表示，因库存压力较大，将这些库存车降价5-7万甩卖处理，但售价并没有低于成本价。而且，这些库存车只提供给重汽经销商，并不对个人销售。“经销商拿到货后，一般只会做降价2-4万处理，不会自己一点不赚的。”

　　下半年市场预期很低 盼厂家出新政

　　面对炎炎盛夏中的市场寒流，经销商们对下半年的预期又是怎样的？他们将如何应对下半年的市场？

　　李庆利认为，本地很多新的房地产项目估计要到明年政府换届后才能获批，重卡市场或许到明年才会随之有所好转。“今年的金九银十市场估计不会呈现。” 作为重汽一级代理商，他近日将去参加重汽经销商的上半年年会。“希望厂家能推出一些新车型，借新车去推一推市场。”

　　“下半年不会有太大起伏。”李文中同样认为，今年中国的周边环境不安稳，使得部分外商投资者不敢进入。另外，国内的国民经济不景气，与之密切相关的行业都在下滑，重卡需求量也一直在下降通道。

　　“就看谁能坚持到最后了。”在今年公司资金面紧张的情况下，李文中坚持不裁员，反而给大家加薪。“一来物价上涨，二来稳定人心。市场总是有赚有亏的，我们现在还能保本，还没到最坏时刻。”而对于是否会在下半年推出新的举措？他淡定表示，只能等厂家推出相关销售策略。

　　郭井立同样表示，下半年市场依然不会有起色，“除非政府有新政出台，促使各类停工的工程、煤矿项目开工”。

　　“第三季度行情不会有所好转，但党‘十八大’结束后，或许在新的政策引导下，市场会有所回暖。”曹力盼望，在第四季度公司可以取得今年盈利。

　　据曹力透露，东风商用车厂家已经承诺经销商在下半年会推出一些新政策，帮忙经销商渡过难关。但关于具体的政策内容，他表示不方便透露。

　　“8、9月份市场应该会有小起色。”李润田告诉记者，上半年有不少购买者处于观望中，但目前有传闻年底市场会好转，这些观望者或会在近期厂家降价较大的情况下先行购买。

　　在7月初陕汽召开了经销商半年年会，但参会回来的李润田表示，目前陕汽也还没推出下半年新的销售策略和降价计划。另外，他告诉记者，公司主要代理的重汽、红岩产品的厂家都还没推出下半年的销售新策略。“我们当然希望厂家能多推新车或更大幅度的降价，缓减我们的资金压力。”

　　邱经理则向记者透露，重汽马上要召开经销商半年年会，到时会推出一些新的销售策略，帮助经销商缓减压力。“下半年推出新车是肯定的。但新车不会降价销售，库存车会适当降价。”