2017年9月TOP30SUV销量投诉量对应点评

　　2、你大爷还是你大爷 奥迪Q5换代之前“搞事情”

　　奥迪今年的压力不可谓不大，不仅面临奔驰与宝马的强势“围攻”，其主力车型竞争力渐弱也让奥迪在与两位老对手的竞争中显得力不从心。上市已久的奥迪Q5历来都是奥迪品牌最为倚重的车型之一，也是国内豪华中型SUV市场当之无愧的销量冠军。但是最近一段时间，临近自己产品末期的奥迪Q5，在面对奔驰GLC等年轻的竞争对手时，其产品力方面的劣势直接导致了销量的剧烈波动。而最近三个月，奥迪Q5凭借巨大的终端优惠实现了销量连续上涨，其9月份13539台的销量更是创全年之最，奥迪Q5似乎重新掌握了市场的主动权。当然，在销量复苏的同时，奥迪Q5依旧保持了其稳定的质量口碑，相信在换代之后奥迪Q5将会继续保持其在细分市场的优势。

　　3、“神车”不再神奇 宝骏560销量难复苏

　　在宝骏560还没有上市的时候，不少人就断言这将是上汽通用五菱打造的又一款“神车”，所以在它上市之后，动辄超过三万台的销量是在很多人预料之中的。但是在同品牌的“小老弟”宝骏510上市之后，剧情却发生了出人意料的改变。进入2017年以来，宝骏560的销量持续下滑，甚至一度跌至五千余台的水平，而且毫无复苏迹象可言。暂且不论品牌内耗等复杂因素的影响，越来越多自主品牌SUV的上市，已经让入门SUV市场变成了一片厮杀惨烈的红海，对宝骏560来说，想要重现当初的“神车”风采的确难度不小。最近半年，宝骏560似乎已经稳住了持续下滑的销量，而其投诉量也保持在了一个相对稳定的水平，希望宝骏在不断完善产品布局的同时，能够持续提升自身的产品质量口碑，这也是能够在市场上保持长久竞争力的必要条件之一。

　　4、爆发来的太快 日产劲客精准定位赢得销量

　　如果要挑选一个国内形势最为严峻的细分市场，应该会有很多人选择包括轿车与SUV在内的小型车市场。在高级别车型售价下探与国民消费升级的大环境下，小型SUV的生存空间正在被逐渐压缩。日产劲客进入的就是这样一个“压力山大”的细分市场，但是在给出了两个平淡无奇的月销量数据后，日产劲客终于在上市第三个月迎来了爆发，8805台的销量在绝对值上虽说不多，但是对于一款尺寸如此紧凑的小型SUV来说已经实属不易。对于日产劲客来说，其精准的市场定位正是优势所在，但是正所谓“成也萧何败也萧何”，过于年轻化的产品设计或许也是禁锢其销量持续上涨的一个因素。未来，在大众全新小型SUV T-ROC以及本田缤智/XR-V的改款车型等一众实力强劲的竞争对手上市之后，日产劲客将面临一个更为严峻的竞争环境。除此之外，进入市场不久的日产劲客仅在9月份收到1宗投诉，它能否延续日系车一贯良好的质量口碑还有待市场的进一步考验。