普利司通“动力侠”轮胎龟裂现象检测报告

　　样本来源：车质网投诉用户

　　自2016年4月起，车质网接到的有关普利司通轮胎胎壁出现龟裂纹的投诉直线上升，引起车质网的密切关注。为弄清问题严重性，车质网在今年6月成立了专项研究小组，并开始着手筹备相关检测项目。车质网通过对上千宗相关数据分析后发现，投诉主要集中在使用1-2年且行驶里程在10000-25000km间的轮胎，因此，确定本次试验样本分别在10001-15000km、15001-20000km、20001-25000km三个区间进行选取。根据此次试验测试要求，车质网从投诉中抽取符合条件的83名车主，电话沟通后成功邀约到10名车主参与其中。

　　样本收集：车质网为车主免费更换同型号新胎

邀约车主至北京亦庄车之翼

　　因轮胎采样后需送到轮胎检测机构进行破坏性试验，车质网特为参与采样的车辆更换全新普利司通“动力侠”同型号轮胎，地点选在位于北京亦庄的车之翼。本次活动分为两次进行，每次各邀约5名车主，并在现场为车主介绍此次轮胎试验项目。

更换轮胎现场照片

为车主更换全新同型号轮胎

　　为保证试验结果的客观公正，车质网工作人员及轮胎专家对采集的40条轮胎逐一排查，将有外伤及补胎处理的轮胎排除在外，最终选出12条符合标准的轮胎参与最终试验，并由工作人员标记后记录在案。

工作人员筛查轮胎现场

参与试验轮胎进行标记

装车运输现场

　　经筛查，最终确定的12条轮胎样本选自于不同的9辆车，3段不同行驶里程区间各为4条。收集完毕后，为确保轮胎样本能够顺利的运送到轮胎检测机构，车质网工作人员跟踪轮胎装卸运输的全过程。