小鹏P7+内饰板松动 出风口爆漆 NGP异常

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车辆：小鹏P7+，购车仅2个月。新车存在出厂品控缺陷：4个空调出风口爆漆掉漆，主驾内饰板塌陷松动，非人为损坏。2026年5月19日，车速33km/h开启NGP行驶右转。本人接管方向盘回正后松手，进入人机共驾模式，系统继续接管转向。因方向盘右转角过大、回正量不足，车辆持续向右侧护栏偏移。小鹏后台复盘确认事故期间NGP图标闪烁，系统处于人机共驾降级状态，但**全程没有语音告警、弹窗提醒，仅仪表盘图标闪烁**，告警机制失效。刮擦瞬间系统与我先后向左打方向，但距离护栏过近，碰撞无法避免。本次仅低速轻微碰撞，车身只有轻微钣金变形，副驾车门直接卡死无法开启，存在严重逃生安全隐患。小鹏官方单方面以“人机共驾，驾驶员负有全部权责”为由，将事故责任全部归于驾驶员，回避智驾系统控制缺陷、告警失效、车身结构缺陷以及新车内饰质量问题。我申请调取事故原始EDR行车数据，门店要求签署数据申请表才可提供，申请表附带约束条款。诉求：1.核查车辆NGP人机共驾模式告警失效、转向控制缺陷；2.核查车辆轻微碰撞车门无法开启的车身安全隐患；3.核查新车内饰出风口爆漆、内饰板塌陷的出厂质量问题；4.提供不带责任捆绑条款的完整原始EDR事故数据；5.协商本次事故损失赔偿以及车辆回购方案。证据：售后聊天记录、行车记录仪视频、内饰与事故现场照片。