蔚来ES8新车辅助驾驶变道时未识别车辆

投诉内容

一、车辆基本情况本人于2026年5月23日提车（蔚来ES82026款），提车时里程约50公里。截止故障发生时，车辆使用时间仅6天，行驶里程约600公里。二、故障发生经过2026年5月28日，本人在高速公路正常行驶，开启蔚来NOP+全域领航辅助驾驶功能。车辆行驶过程中，本人未对车辆进行任何加速、变道指令输入，智驾系统完全自主运行。根据行车记录仪视频逐秒分析：18:24:23：智驾状态激活，车速60km/h开始加速18:24:31：智驾发起向右变道（右转灯亮起），车速78km/h18:24:33：车速达到79km/h，仍在变道中18:24:34：车辆快要与右侧车道并入的面包车发生碰撞，但智驾系统全程未作出任何减速（车速保持79km/h）、未取消变道（右转灯一直亮着）、未有任何预警提示18:24:34：本人紧急向左打方向盘避险，车速开始下降18:24:35：本人踩下刹车，智驾系统被动退出，本人成功接管车辆三、系统表现分析在整个危险过程中，蔚来智驾系统表现出三项全面失效：感知失效：系统未识别到目标车道前方车辆，全程加速（60→79km/h）决策失效：系统未取消变道意图（右转灯持续亮起4秒）预警失效：系统无任何提示接管，仅在驾驶员踩刹车后被动退出本人认为，这不是“反应慢”，是“看不见”——感知层存在根本性问题。四、与蔚来沟通情况本人于5月29日（7天窗口期内）向蔚来正式提出全额退车诉求，并在12315平台提交投诉。6月1日与蔚来方现场商谈，蔚来方拒绝承认录音中的事实陈述，要求等待数据报告（需5-7个工作日），明确表示不愿退车。五、投诉诉求要求蔚来在7日内全额退车，要求蔚来提供加盖公章的车辆行驶数据报告（含电机扭矩、刹车信号、方向盘转角、目标识别时间戳）。