东风日产轩逸后桥螺丝孔位置偏移造成吃胎

投诉内容

东风日产4S店与消协推诿扯皮，质保期车主维权陷绝境我是东风日产轩逸经典车主，车辆仍在质保期内，却因4S店与消费者协会的互相推诿，陷入维权无门的困境，核心问题与遭遇如下：一、核心问题：后桥质量问题致轮胎报废，4S店只修后桥却拒赔轮胎1.车辆行驶2年4.7万公里（仍在质保期），右后轮异常磨损至极限，其他轮胎无此情况，排除自然磨损。2.经多地4S店检测，确认是后桥（轩逸经典后桥为死桥，无法调节）问题导致：石家庄4S店称后桥可能受重击（本人无事故/撞击经历），天津、沈阳4S店最终承认后桥故障，沈阳4S店更通过更换后桥横梁、用撬棍调整车轮位置才恢复四轮定位标准——这直接证明是出厂时后桥螺丝位置偏差，属质量问题。3.矛盾点：4S店认可后桥质量问题并更换配件，却拒绝更换因后桥故障报废的轮胎，理由是“轮胎不在保修范围”“无前期维修记录”，完全无视“轮胎磨损是后桥质量问题直接导致”的因果关系。二、维权困境：4S店推诿，消协不作为1.厂家/4S店扯皮：多次拨打东风日产官方投诉电话，均无实质性解决；沈阳、石家庄等4S店互相推诿，一会儿称“车辆受重击不保修”，一会儿以“轮胎保修6个月”为由拒绝，始终回避“后桥问题致轮胎磨损”的核心责任。2.消协不作为：向广东花都区12345（东风日产属地）投诉，工作人员仅以“轮胎已用2年，超6个月保修期”为由驳回，完全不采信“轮胎磨损由后桥质量问题引发”的事实，未履行调解与调查责任。三、车主诉求与困惑作为消费者，我仅要求4S店/厂家承担质保期内质量问题的连带责任——更换因后桥故障报废的轮胎，却在“重视法律”的市场环境下，遭遇企业推诿、监管（消协）不作为的双重困境。在此恳请汽车网平台监督，也想请教广大网友：面对车企与消协的双重扯皮，质保期内的合法权益该如何维护？还有哪些有效维权渠道可走？