比亚迪宋Pro新能源EV模式下发动机自启动

投诉内容

我是于2023年6月购买一辆比亚迪汽车宋Pro-DMi，在使用一段时间后发现，在纯电EV模式中自动启动发动机的问题。当时是比亚迪被长城汽车举报使用低压油箱之后，比亚迪无视法规，在后台偷偷直接修改发动机启动策略。发现EV模式下(刚充满电的情况下)，尤其是刚加完油的情况下，比亚迪后台偷偷启动车辆的发动机，而且没有任何提示，能量流直接不显示发动机启动，且运行模式仍在EV模式下。比亚迪对外表示这样可以不用高压油箱也能达到排放标准，但这种办法一是未在说明书中说明，二是对消费者存在隐患，三是购车时销售也从未提及还有这种工况的模式。依据工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行。比亚迪在未取得车主同意的情况下，偷偷升级OTA，已经严重违反工信部法规。同时，该行为造成了一系列严重的后果，会造成以下风险:1、本人的发动机保养里程会不受控的增加！单次擅自启动发动机，在EV模式下，发动机自启动耗油里程超过10km，使本人用油及保养成本上升。2、比亚迪油箱排气不环保，设备缺陷却让消费者烧汽油买单，增加车主负担。3、在纯电模式下，不经车主同意就启动发动机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障，车辆纯电状态下涉水行驶，发动机启动会增加进水风险。4、严重欺骗消费者，买车前其宣传可纯电行驶，完全不靠发动机，与实际不符。5、严重侵权，不告知车主，偷偷OTA，偷偷启动发动机，无视法规。6、碳罐问题。本人怀疑比亚迪在车辆中没有安装碳罐监测硬件。7、并且购买不到一年，就出了增配降价的荣耀版，这是不是对消费者的不负责，不到一年就降价两万多，而且是增配降价，是否给补偿呢？8、假如本人在纯电(EV)模式下在车中睡觉，发动机自动启动产生一氧化碳造成人员伤亡，比亚迪则涉嫌构成过失杀人，存在极大安全隐患。还有，比亚迪官方电话投诉多次但依旧不给处理，无视消费者，店大欺客等。特此要求比亚迪改回原本的状态，让消费者更加安心，还有补偿偷油所造成的直接经济损失。