别克GL8发动机故障灯亮 功率不足

投诉内容

2024年1月20日，我到别克4S店进行首保，当时车辆行驶公里数为3635。然而，保养完成后，在回家的途中，车辆出现了行驶抖动和发动机报警的情况。我立即致电店内，要求他们将车辆开回店内进行检修。经过长时间的检修，店内并未查明具体原因，只是告知我可能是积碳过多导致的发动机报警，并且故障灯无法消除。他们表示，只要继续行驶一段时间，这个问题就会自行消失。于是，我将车辆开走，并在过年期间外出行驶了8000公里。 但在这段期间，故障灯一直存在，且车辆在行驶过程中出现了抖动和无力的现象，尤其是在超车过程中，动力明显不足。2024年2月24日，我再次将车辆送至店内维修。经过两个小时的检修，他们告知我需要将车辆留在店内进行拆解、倒件试车，维修时间大约需要两天。由于没有其他选择，我只能将车辆留在店内。然而，在2024年2月25日下午5点，售后接待致电我，表示车辆还需要进行更深入的拆解和倒件试车，这次甚至需要拆卸颗粒捕捉器，维修时间无法确定。我询问他们这次能否确定故障所在，他们却表示仍不确定，如果不是这个问题，可能还需要进行其他拆解和倒件测试。对此，我深感不满和担忧。这辆车是新车，不到半年时间，怎么能这样没完没了地进行拆解和测试呢？而且，作为专业的维修人员和有厂家支持的4S店，你们怎么能连基本的故障都无法确定呢？我对你们的专业水平产生了严重的质疑。我认为，这个故障可能是首保维修过程中产生的，也可能是车辆本身存在的问题。但无论如何，我都不能接受继续拆解的方案。于是，我联系了厂家客服并说明了情况，但他们只是让我等待回复。然而，等待了多日后，我并未收到任何回复。我再次致电厂家客服，他们表示已经反馈了问题，但仍然让我继续等待。就这样，过了两天，厂家客服再次回电，提出的维修方案与店内一致，即继续拆解和倒件测试。我坚决反对这一方案，并要求他们重新考虑。但他们只是表示会进一步沟通，并让我再次等待。然而，至今已经过去了20天，厂家对此事仍然无人问津，4S店也是同样态度冷漠。作为消费者，我感到非常无助和失望。我希望车质网能够帮助我解决此事，维护我的合法权益。