哈弗枭龙MAX 4S店欺诈 电动后尾门不兑现

投诉内容

主营SUV生产销售的哈弗汽车，作为长城汽车旗下拥有独立车标、独立产品研发、生产和服务等体系的子品牌，于去年5月推出枭龙MAX新款车型，其质价比及软硬件性能均衡等良好的综合表现，可满足企业用户对新能源车的基本日常用车需求，这也是我司经横纵向对比同类车型后，决定购买之原因。在我司与该4S店于2023年10月1日签订之购车合同中（请见附件），附件明细表列明其中一项为“电动后门（枭龙MAX）”。作为付费升级项目（现场报价人民币5,000元），提车时该4S店以无货为由，未提供相关电动后门配置，并承诺到货后再加装。但至今拖拉数月，仍未履行有关合同条款，更无理拒绝我司要求如实履行合约之正当权益。正规途径维权数月无果，我司不得已将维权晋级向贵司投诉该4S店有违诚信经营的合同欺诈行为：霸王条款店大欺客，侵犯消费者知情权。购车过程中，该4S店从始至终未如实相告，客户认为的付费升级原厂电动后门｛合同列明“电动后门（枭龙MAX）”｝，其实此款车型不能升级原厂电动后门（我司自行致电车企询问才得知真相）。正因4S店没有履行应尽之告知责任，导致我司被动地在毫不知情的情况下签署购车合同；再加上口头承诺之付费条款未单独列出，即变相隐形收费的霸王条款，而共同导致我司遭遇此次售后维权困境。销售服务不规范操作，与哈弗及长城品牌经营背道而驰。众所周知，4S店提供的服务即代表哈弗汽车，甚至是长城汽车的品牌形象。该4S店有意避开车企，巧立名目向不知情的消费者兜售配件盈利，甚至暗中设下隐形消费陷阱，令消费者权益受损，令哈弗汽车消费体验及市场口碑受损，令长城汽车长期建立的品牌商誉受损！我司已分别于2024年3月1日及6日，口头致电贵司投诉上述维权事件，并提出要求贵司协助妥善处理“旗下4S店如实履行合同并安装原厂电动后门”之合理诉求。截至目前为止，尚未收到贵司对上述维权事件的正面回应，祈能尽快推进有关事宜，维护哈弗汽车和长城汽车在粤港澳大湾区用户群体中的品牌信誉。如事件仍长期悬而未决，我司不排除再次升级维权途径，直至应有权益得以伸张。