坦克300新车共振抖动传递方向盘

投诉内容

本人2023年10月7日提车，车辆行驶前1000公里无共振抖动，素车无改装无越野，非动平衡问题。情况说明：在车流量比较大的路况跟车或其他拥堵路况下匀速行车，车速匀速在60-70-80，车辆档位分别在6-7-8挡，转速分别在1400-1700转，出现共振抖动，共振抖动在发动机1400转变得非常强烈，方向盘震手。车辆在1400-1500转出现共振，车辆会出现嗡嗡嗡低频的响声，此时如果路况较好，深踩油门提高转速可跨过共振，方向盘和油门踏板及车门，没有明显震动。如在道路匀速跟车路况，共振持续5秒以上，共振频率会进入下一阶段，此时车辆共振的呜呜嗡嗡声减弱转成咚咚咚声，此时方向盘和油门刹车踏板震动明显，如乘坐依维柯、公交车时那种发动机共振类似，驾驶感受非常差！而且非常影响驾驶！打过两次长城400电话，也去过两次4S店，第一次师傅开车很猛，说越野车都这样，这是正常的，深踩油门就好了。后来自己开车实在是受不了这个震动，很影响驾驶，听4S店师傅说的深踩油门也不见好，还差点追尾前车出事故，结果又二次去4S店，第二次换了个师傅，结果路况很好，道路没车，发动机始终不在1400-1700转上停留，师傅油门踩的重，转速一下子就过去了，后来我自己要求开，师傅坐在副驾驶，由于路况很好，确实不跟车匀速行驶，很难出现长时间的共振，只能试出来赶紧让师傅摸方向盘，师傅排除了动平衡问题，说应该是发动机共振，由于共振频率的不同，可能先发动机共振，然后共振频率升级，连着方向盘、油门踏板一起跟着震动。师傅表示：不是车辆故障，没法维修，看看后面会不会有OTA升级改善。我问师傅，这样震下去会不会后面越来越严重，因为行驶前1000公里没有感觉到。师傅说，可能会好，也可能会变得越来越严重，毕竟是共振。后来又去试了朋友的23款征服者，非常丝滑顺畅，没有对比就没有伤害，朋友的车根本没有任何抖动和震动…自己也看了很多网上的帖子，不止我一个共振抖动的个例，很多车友都遇到了，跟4S店与400长城来回扯皮也没有解决，所以我不打算再跟4S售后折腾了，次次浪费油钱不说，解决不了还影响心情。用手机拍了车辆行驶时共振和方向盘震动的视频，也连着拍了仪表上的行车数据，从淘宝买了专业测震动的仪器后天到，连着专业的数据一起收集，实在不行还是12315举报吧，咱们有的是时间。尾：车辆共振，传递到方向盘的震感开起来的真的很难受！我感觉我是类似共振案例中比较强烈的。有此类情况的车友一定不要忍！这是质量问题！不信去试驾或者别人的坦克300素车，开起来真的很顺畅！