路虎发现运动版下摆臂异响维修方案不合理

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车辆行驶里程少，基本一周开一次，在本年六月底，高速行驶1小时后，低速（车速20-40迈）进入颠簸路面发现副驾驶位置出现咕咚咕咚异响，进入地下车库经过减速带尤为明显。经4s店初步判定下支臂胶套故障，厂家给出的维修方案，下支臂胶套位置打孔放油，不予更换全新配件，这属于破坏性维修，经与厂商400客服多次沟通无结果。如打孔放油，下支臂胶套进水将加速损坏下支臂，对行车安全造成影响。对打孔放油后的车辆，舒适度降低。相当于篮球鞋没有气垫一个道理。据4S店沟通了解2020年有车主反映过下支臂问题，下支臂问题车辆全部更换下支臂总成。自从2020下半年起发现问题车主，厂家不予更换下支臂总成，维修方案便是打孔放油。如厂家出具的打孔放油方案没问题，可以保证日后行车安全，以及下支臂不会出现安全隐患。我要求厂家出具纸制证明，并加盖公章。路虎首席执行官蒂埃里博洛尔承认因品控差，造成销量损失，那为什么还用这种暴力维修方案来糊弄消费者。这不是掩耳盗铃吗。这不止是我一位车主的问题，涉及车主之多。希望有关部门能关注此事，还工业汽车界一片净土和好的风气。