华晨宝马X3质保期内发动机烧机油

投诉内容

2022年4月份用车机检测机油位显示最大值，2022年5月份用车机检测机油位显示少了一格，这个过程中只开了1000公里，因此怀疑烧机油去4S店检查，4S店扯了很久最终确认拆气门室盖检测密封性，检测后4S说没问题，耗费了我约一周的时间。之后开始做机油标定测试，我强调就现有3格机油开始做，4S技术主管强调机油越少时烧机油越厉害，强调要加到5.25L或5.75L开始做，同意5.25L开始做，那时大约是16500公里，然后开了一个半月开了3000公里（70%开的高速），放出来机油5L，也就是说3000公里少了0.25L，4S说正常，因此正常保养加5.25L机油（这里宝马官方客服都说5.25L是标准，这个打过400电话并做了录音，实际有车友实验过加4.75L就到车机最大值了），不过我要求机油加注口等继续加封口处理，万一还烧避免4S还跟我扯皮，过程中经常检测检测，完整的结果就是如图片呈现了，完整了记录到了保养后9800公里左右就出现了机油报警。说明烧机油的事实就是存在的，4S之前检查来检查去就是发现不了问题，浪费我的时间。车机显示保养后到目前平均时速是28.9km/h，至少是50%是跑的高速，如果一直在市内开，恐怕更快报警了。不到3万公里的车就这样烧机油，难道后续让我们车主自己带机油还要学会自己加机油，以前经常烧机油的品牌恐怕要嘲笑宝马了。诉求：派点专业点的技术人员来处理，要求一次性解决烧机油问题，我就是想正常用车，没那么多时间折腾这些，况且出品质问题4S连一台代步车都不提供。选择了宝马这个品牌，本来是非常信赖的，经历了ID7阉割和烧机油后，对这个品牌的认可度也在不断降低，希望宝马正视问题，尽快解决问题。