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宝骏KiWi EV车辆无法启动质量问题甩锅车主

  • 投诉编号:【822459】
  • 投诉时间: 2022-09-30 03:16
  • 投诉品牌: 上汽通用五菱
  • 投诉车系: 宝骏KiWi EV
  • 投诉车型: 2021款 艺术家 三元锂

投诉内容

本人于2022年4月9日通过五菱网上商城购买五菱宝骏kiwiEV新能源汽车,使用期间经常发生开门车机断电重启问题,咨询客服被告知后台无法分析故障原因如有类似情况发生需要视频记录(这里触发的概率不一定,无法记录)。 8月29日晚在使用过程中车机完全无法启动车辆无法行驶(图1),8月30日拖车到五菱新事业售后服务站(下称新事业)进行维修,留车检查3天后询问车辆情况新事业黄姓技术主管说由于我私自加装电器导致电路故障,不承认质量问题。本人是专业汽车维修人员,所提到的私自加装电器仅仅是从保险盒预留接电位接出电源为手机和行车记录仪供电而已没有破拆任何原车线束,而且在给我客户加装取电设备并没有出现问题,当即反驳了黄的观点,他也认为观点站不住就没说什么走开了。由于检测车辆需要拆开仪表台,当天我上车检查了车辆拆卸情况,发现控制线束有挤压破皮短路的情况(图3),并把情况告知了维修人员,很明显就是装配时夹到的在此之前没有动过仪表台。就回去继续等,9月9日新事业告知我车已经修好了我当天中午就把车开走,我拿到车后发现车子还在发生开头提到开门车机就断电重启的故障,并且开一次就重启一次,只是车子能正常开就没太在意了。第一个阶段修车了10天,新事业没有提供代步车和任何交通补贴。 9月9日晚上我启动车辆,再次发生无法启动的情况,当天拨打了五菱客服电话,新事业值班维修员到现场检查车辆确认无法抢修9月10日再次拖车到新事业维修。9月13日询问车辆维修进展,只告知我订了VT模块没有提到交车时间。 9月14我和销售员聊天时提到车子故障已经有快半个月没有车开了,销售员认为我是向其投诉就代我向厂家售后服务部门投诉,当天新事业接到厂家投诉工单就要求我撤销投诉,沟通过程中新事业工作人员表示无论是谁的责任(此处甩锅车主),车子帮修好并给予我2000交通补偿(这不是三包法明确应该给的吗?一个月的交通补偿也不止2000吧)以此作为交换条件让我撤销投诉,我再次向其表明态度,事实无法证明车辆故障是由于我加装导致的,并接受第三方鉴定,如果能证明是我加装导致的故障我愿意自费维修。因为投诉并非我个人意愿,出于对新事业的信任我撤销了投诉,继续等待维修。 9月24日我再次到店了解维修进度,被告知配件缺货还要再等,这里第一次投诉到现在已经过了10天,柳州作为五菱宝骏生产地这么长时间调不到配件,居然还用缺配件这种借口搪塞我,我无法接受这个说法。很明显就是态度问题。到这里这个车从第一次进厂已经修了25天没有实质进展。 9月25日我再次投诉新事业维修拖拉,这一次新事业还反馈用户改装导致烧保险烧模块(图4)不承认质量问题,这里是权威鉴定还是一面之词?我向销售员反馈了我与新事业沟通过程和我的诉求(图5)我要求本周内交车或者是给我换车。 9月29日新事业告诉我配件回来了但是还不一定在本周放十一长假前能修好,此时距离车辆进厂维修整整过去30天。 三问五菱宝骏厂家: 质量问题是否只靠甩锅? 售后服务是否能拖则拖? 客户维权是否只能靠闹?

投诉回复

上汽通用五菱厂家回复:尊敬的用户您好!您反馈的信息我们已经收到,将尽快协调相关4S店与您核实处理,厂家也将持续关注后续处理情况,感谢您的支持与谅解。

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