保时捷Cayenne发动机熄火 安全气帘弹出

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本次故障发生于2022除夕当日下午，当日至2月2日联系4S店座机电话无人接听，联系保时捷客服中心电话也是无人接听，后通过保时捷救援服务联系，由于春节放假都不能检修，于是上班后将车辆送回购车处保时捷中心。自2019年4月9日交付之后至今仅行驶3万5千公里，质保期内已出现多次故障和隐患，质量问题频发。具体有出现天窗运行故障，悬挂系统故障，换挡顿挫，各种异响不断，车顶内饰松散，已多日处于维修不能正常使用。天窗内侧因质量问题进行多次维修拆装，2019年9月维修更换天窗框架，2020年5月维修更换悬挂系统空气悬挂组件，2021年11月更换天窗内侧饰板。累计维修达36天。2022年1月31日行驶中发动机熄火，安全气帘弹出造成车内人员受伤。至今车辆停放于经销商，保时捷厂家不予积极处理。安全气帘作为被动保护装置应当在车辆发生事故时发生作用，而不是在车辆无事故的行驶过程中，发动机突然熄火失去动力，气帘爆炸，这样不仅不能保护司乘人员安全，反而因其反作用造成不可估量的危险和损失。事后保时捷中心避重就轻，至2022年2月19日进店催促检测结果，均没有拿到保时捷官方厂家的检测报告和检测数据，只是一味推测说是倾斜和撞击造成的事故导致的，单方做出无任何技术规范支撑的推测，没有一个科学的判定依据。作为百年造车历史的保时捷品牌不应如此荒诞不经、不懂技术流程。作为车辆所有人且在质保期内，有权要求保时捷厂家如实提供车辆故障检测的详细数据，接受使用人提出的质疑并做出解决方案，而不是消极拖延。车辆至今停于保时捷经销商30天内处于故障状态，而不处理不维修不出检测报告。保时捷这样置客户的安全和财产于不顾，这还是在质保期内，这样一个无道品牌，应该让所有人知道。