一汽丰田卡罗拉座椅下方及转向轴生锈

投诉内容

2016年5月4日提车，一直正常行驶无水浸等情况发生。2016年6月29日在车辆行驶2776公里时在车辆销售4S店进行了“5000公里新车安全检查”，当时4S店的检查结果是车辆一切正常。2016年9月12日在车辆行驶了6200公里时本人在清洁内饰时意外发现主驾驶刹车踏板前一段裸露的转向轴出现生锈情况。2016年9月14日本人驾车前往车辆销售4S店进行检修，当时行驶里程为6400公里，4S店修理人员称转向轴上的锈迹并非生锈造成而是润滑油造成，本人在4S店内当场对比多辆其他同型号的车辆后发现转向轴位置均出现类似的生锈情况，后在本人一再要求下4S店修理人员才勉强拍下车内现场照片，称过几天再回复情况给本人，但全程并未开具修理单据，并且没有留下本人的联系电话，至今本人未接到4S店人员的任何回复信息。2016年9月18日在车辆行驶了6700时本人在清洁内饰时又意外发现前排正副驾驶座下方裸露金属部分也存在大量的生锈情况。目前车辆虽然在使用中没有出现明显的问题但是一辆才行驶了6000多公里，提车时间才4个月的新车来说出现如此大面积的生锈情况很难保证两三年后车辆不会出现严重的质量问题，到时及时发现了问题我们消费者也很难对此进行质量维权。作为一个单纯喜欢并肯定丰田品牌的质量、服务和文化的普通消费者，我希望丰田能拿出“全球销量第一汽车企业”应有的态度真正解决问题，使我们这些消费者继续能够支持丰田旗下“全球第一车型“的卡罗拉质量！！