上汽通用别克昂科威车辆无法启动

投诉内容

2015年7月30日在河北省石家庄市别克4S店购买别克昂科威28T四驱豪华型SUV车一辆，9月29日在河北省别克4S店首保2700KM。2015年10月5日山西吉县6：30左右不着车，拨打客服救援，期间拨打河北4S店技术人员电话，试了几次点火成功；10月8日7:30左右甘肃平凉市，不着车，拨打平安保险公司救援，拖车至当地唯一4S店，检查没有发现问题，电池充电；13:30左右启动后开车去西安市；10月9日早7:00左右陕西西安启动车辆又不成功，拨打别克客服救援，接电启动后发动机故障灯长亮，开车去西安别克4S店，又充电检查，发现行车记录仪耗电量过大（购车时石家庄别克4S店安装通用原厂配件），修改线路，检测正常，14:00启动后去河南三门峡市；10月10日8:00左右河南三门峡市又出现不启动故障，拨打别克客服，维修人员到场后检查启动电池没有发现问题，又取笔记本电脑测试，12:30复位后车辆启动；10月11日7:00河南三门峡市又不启动，拨打客服，维修人员检查电池没有问题，电脑检测故障为发动机点火线圈回路电压低，联系技术支援怀疑点火线圈或发动机电脑板故障，几次断开启动电池，拆下点火线圈，故障代码消失，10：00点火成功，赶往河北省石家庄市别克4S店，一路不敢灭火。10月12日益通维修人员对电池进行检测没有发现问题，找不到故障原因，启动成功，10月13日益通维修人员继续对车辆进行检测，仍没有找到故障原因。2016年3月开车正常行驶，路口红灯，变绿灯后发电车辆灭火，断电后再启动失败，路口几个交通警察帮忙推到路边，联系救援，拨打400。在等待救援过程中，断电几分钟，再次启动，发动机故障灯亮，带着故障灯开到沧州荣通别克SSSS店，检查没有发现故障点，消除故障代码，让观察。回家后第二天早晨启动车后，没有前进20米自动灭火，断电等几分钟后再启动，直接开去别克。别克维修人员怀疑有保险坏掉，检查机舱保险盒，无法判断，打算整个换掉保险盒试试，在拆除过程中发现连接保险盒的4条铜排，有三条铜排螺丝是松的，只有一条铜排是固定的，由此怀疑故障就是螺丝松引起的。问他为何会出现这样的问题？因为新车哪里都没有动过，他们排除后期认人为操作，应该是出厂时就存在的，还说以前几次救援应该和这有关系。我认为通用是正规企业，不应该出现这样的低级错误，打400，希望通用给出合理的解释，而负责河北区的通用400客服张经理说，车子有问题通用只管维修，不负责解释，如果不行自己找第三方机构鉴定。这么明显的问题还需要鉴定吗？你们通用是不相信4S店的人吗？通用汽车质量有问题不找通用找谁呢？找防疫站吗？张经理还说我们通用就是这样，如果你不认同可以根据三包法走法律程序，一副死猪不拍开水烫的态度。我说我不相信通用会这样对待车主，你换个人和我谈，张经理说，没有别人，只有他，难道通用就没有人了？我几次打400，接电话时说24小时答复，我一等就是一个月。我再打400，客服告诉我事情已经解决了，我问如何解决的？客服说张经理已经结束流程，客户问题已经解决。我不知道是这个张经理个人态度，还是通用就是这样对待车主的，把车卖出去就不管了？车辆行驶中熄火这样关系车上驾乘人员生命安全的大问题，在通用都不是问题？2016年7月23日上午10：50打400，又说24小时答复。2016年7月25日上午10：00再次打400，问通用24小时时间达到了吗？一个大型企业这一点诚信都没有吗？综上所述，这辆上海通用别克所生产2014昂科威28T四驱豪华型SUV存在严重威胁安全驾驶的故障隐患，经过多次维修问题，都没有找到故障原因，不能解决问题，严重威胁驾乘人员安全，因为从购车就存在质量问题，符合退换及三包规定，所以申请退换。