东风标致408换电磁阀后变速箱打滑

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车子经常出现油门转速超2000，但车子却有几秒不动，特别是去年上半年间断出现跑高速时雪花运动模式，速度陡然从100多降到40左右，当时吓到人不敢开了，靠边熄火后重启才正常，下半年后愈演愈烈，到处找维修店和百度了解解决办法，今年初准备维修前来到4s确认一下问题，发现电磁阀故障，开始要求自费，后来偶然发现属于召回免费更换之列，但厂家并没有通知，今年2月份正式更换电磁阀，但是6月份同样雪花模式闪耀速度猛降同样出现，熄火后再点火就好了，后来又去检测，说是波箱打滑，变扭器打滑，要求自费大修。我发现我这种情况比较多，特别典型，而且据说这种故障仅换电磁阀解决不了问题，对于目前缺陷自动变速箱维修方式，诸多车主产生质疑。北京大兴区2012款408车主华先生说：“按照目前国内4S店的维修水平，维修后的产品质量很难得到保证。另外更换电磁阀的，也只能是解决暂时的问题，因为变速箱制动带早期异常磨损后，碎屑堵在自动变速箱油路、波箱散热器和电磁阀内部，导致变速箱油压不正常，散热不正常，最终造成锁挡。更换电磁阀只是治标不治本，一段时间后还是会再次出现锁档故障。”5月19日，拥有汽车变速箱维修20年经验的周先生接受凤凰汽采访时表示：“东风标致AL4自动变速箱存在设计缺陷，主要装备车型为2005—2014年生产的标致206、标致307、标致408，一般使用3年或5万公里后便会出现轻则发动机空转、行驶掉挡，重则汽车失速、人身伤亡等事故。”对于这种更换了电磁阀，后来问题消失，但开了不到半年问题又出现了一些突然降挡，加速无力，现在基本不敢开了，偶尔加油门车子不走，转速突然到2000、3000，过会又自己好了，咨询标致客服，说过了质保，要自费，不是自费的问题，这车子普遍出现这类情况，为何厂家不重视，出了大事故算谁的，主打安全的东标如何给人安全感，望厂家重视车主安全，呼吁东标重视车辆质量，也呼吁广大的车友慎重，已经购买的车友千万不要因为现在一切OK而心安，难保到了几万公里会不会出现这个波箱问题，东标这质量，这服务，我肯定不再考虑了。