上汽大众朗逸踩离合器时发动机转速上升

投诉内容

本人于2013年11月购买一辆上海大众新朗逸1.4T手动舒适版车型，现行驶41000多公里，该车于2015年8月份偶尔出现踩离合器时发动机转速上升至1500转/分钟，左右。有时会升至2000转/分钟，出现问题后，到上海大众4S店检查，修理师傅检查后称未发现问题，后离开4S店，车辆当时行驶3万多公里。从检查过后又陆续出现该问题多次，而且频率越来越多，于15年10月份又到上海大众4S店检查，修理师傅还是没有检查出问题所在，由于本人情绪激动，要求换车。后来经4S店一个售后经理劝解，把车辆放在4S店检查，第二天4S店打电话告知我，发现问题，是由于发动机里面的曲轴止推垫片间隙有点大，造成踩离合器时曲轴在曲轴箱里来回蹿动的轴向间隙过大，造成发动机运转时踩离合器时转速上升，上海大众4S店维修人员要求拆检发动机，由于本人不了解发动机维修过后有什么负面影响所以就没有同意拆检。后来问了几个修车的朋友，他们都说不能拆检发动机，说发动机才行驶3万多公里就出问题，那肯定是发动机在装配时出的问题，不可能是后来磨损出来的，朋友说这种情况最好是更换发动机总成。于是我又和上海大众4S店沟通说要更换发动机，上海大众4S店的工作人员说还是要先拆检发动机，我还是没有同意，由于车辆出现问题没有及时得到解决，心情失落，当时是相信大众品牌质量过硬才买的车，没想到大公司的出的车质量也就这样，一般般，服务更是一般般。于是与2015年12月9号向上海大众厂家投诉多次，至今未得到满意的处理结果，最可笑的是我投诉时，我把车号说出来了，接电话的，话务员竟然不知道我的是什么车型，可见厂家是怎么保留车辆信息的，真是有点店大欺客的感觉，投诉期间当地的上海大众4S店和我联系过，还是要我过去拆检发动机，我也和4S店多次说过不同意拆检发动机，要求更换。我也就是一个普普通通的老百姓，多年攒的钱，买了辆车还出问题了，本来想抱着买大品牌的车质量有保证，没想到上海大众也就是这样，还真拿我们车主不当回事，难道真的是投诉无门了吗？最后在网上看了看关于汽车质量问题，看到贵网站可以投诉汽车质量问题。于是本人也抱着侥幸的心理，向贵网站请求帮助。望贵网站领导看到该贴后给予帮助。最后不忘对贵网站表示感谢！谢谢各位领导。