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召回是态度也是理念 广本副总经理郁俊访谈

就在准备就3·15消费者权益保护日采访广汽本田副总经理郁俊的时候，广本宣布召回部分飞度和锋范，于是我们的采访提纲也稍作改变，应景的话题似乎有了针锋相对的味道，但郁俊的回答仍然渗透着来自广本特有的信心。 中国汽车业的发展虽然迅猛，但对于质量...
2011-03-08 14:35

从皮卡到家轿 长城汽车发展战略日趋清晰

从依靠皮卡创业，到凭借SUV造势，直至今年形成风骏皮卡、哈弗SUV、腾翼C30三足鼎立格局，长城汽车发展战略日趋清晰。在这一进程中，正是腾翼C30的横空出世，为长城汽车格局的形成夯实了基础。 在腾翼C30面世之初，有人投来质疑目光。虽然多年以来，风骏...
2011-02-17 10:15

中国汽车市场被成熟还是必成熟

当汽车市场受到一定限制并趋向于成熟的时候，消费者理性购车的前三位要素应该是：品质、安全和可靠性，这才是一个成熟的汽车市场的标志。 当你拿到本期杂志的时候，农历辛卯年春节就要到了，你所在的城市没准儿会在春节长假之后就加入限制上牌的行列，...
2011-02-15 14:21

召回的不是车，是态度

丰田又召回了。不仅是丰田，就在这十多天里，接二连三召回的主角还均是重量级豪车：宝马、奔驰、沃尔沃、宾利以及克莱斯勒等顶级的汽车品牌无一幸免。 有人拍手称快：不要迷恋哥，哥也只是传说。看，世界顶级品牌也有质量问题！ 上述说法的确没有什么错...
2010-11-05 14:44

服务质量是经销商的生命线

今年，中国汽车流通协会组织代表团赴我国宝岛台湾参观考察，给考察团印象最深的不是那里的4S店建得有多么豪华，展厅多么大，而是他们的服务与经销商的精细化管理。据台湾经销商介绍，在上世纪80年代初期，台湾汽车市场如同现在的内地一样，市场需求年年...
2010-11-05 14:40

仰起头，才能看见山

30年前的某一天，本田汽车创始人，被称作汽车狂人的本田宗一郎闯进公司设计室：“你们马上着手研究，我要造飞机！”所有的研究人员都傻在那里，但老板的命令就是命令，必须执行。设计师们开始四处寻找资料——从“什么是飞机”开始。 2007年，最新一代本...
2010-11-05 14:33

车市越火，越要小心

肯定有不少人急着在年末出手买车，消费者习惯性的思维是：年底是旺季，促销打折的时候可以买到性价比更高的车子。然而你想过没有，也许正是你的这种想法把厂商惯坏了。 车市正常的规律是每年的四、五月和九、十月以及年底构成了一年中的三个旺季，而夏...
2010-11-04 10:43

为什么中国的4S店服务不好？

巨大的落地玻璃和笑容可掬的导购小姐，这只是走在街上的人们对汽车4S店的认识，而有过购车或服务经历的人可能会有不同的感受：冷淡的服务态度和对待投诉与纠纷时的敌视情绪。人们不禁要问：为什么中国的4S店盖得越来越漂亮，却始终不能解决让消费者满意...
2010-10-25 11:43

路虎的火焰？比亚迪的海水？

路虎又失约了。晚上10点钟，招行的客户经理发来信息：由于路虎工作人员太忙，他们原定明天联合举行的试驾活动取消，并一再表示歉意。的确，这已是路虎第二次爽约了。 路虎工作人员到底有多忙？路虎中国公司近日公布的一组数字，似乎能看出些端倪：路虎...
2010-09-08 10:55

独家调查：广汽丰田汉兰达生产线

据说丰田的段差要求小于1mm。这是什么概念？如果在车门缝、A柱与中控台之间找缝隙的话，丰田的段差只能允许插入一张薄纸片。 汉兰达是一款大车，这是它的卖点，但大并不意味着粗糙，广汽丰田对丰田生产方式的改造体现在每一个细节上，即使是汉兰达也要...
2010-09-07 10:54
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