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搞三包比当老大更重要

刚刚结束的上海车展上，宝马、大众、日产等汽车巨头都派CEO来到上海，丰田章男也在最后一刻决定来华感谢中国对日本地震灾后重建的支持。中国汽车人有理由兴奋和激动，既然中国已经是这个星球上最值得骄傲的汽车王国，那么还有什么做不到的呢？比如让中...
2011-05-12 13:05

“三包”将促使我国汽车行业健康完善的发展

“或许相关规定即将进入实施前夜。”这是自2004年以来汽车“三包”再次被提及时媒体的报道，相比之前的“有望年内出台”似乎更进了一步。随着中国汽车行业的不断发展和完善，“三包”政策的出台时机也在不断成熟，不管“实施前夜”是否真的来临，毫无疑...
2011-04-12 14:26

汽车“三包”7年未出台令人匪夷所思

在那个听到另一声靴子落地才能入睡的故事中，如果这只靴子7年后还悬在空中，不知道故事中的主人公会不会就此习惯了没有噪音的睡前环境，亦或是在等待中患上神经衰弱。中国的车主像极了那位故事中的主角。7年了，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定...
2011-04-12 14:14

投诉强化“汽车公民”意识

农历新年过后，中消协公布的统计数据显示，2010年收到的汽车投诉量大幅上升，达1.4万余件，同比上升了51.1%，创历史新高。同时，新华社发表的汽车召回分析文章称，中国人对汽车召回“敏感”并非不应该，不正常。故有人指出，如果汽车质量再不引起重视，...
2011-03-17 13:57

召回是态度也是理念 广本副总经理郁俊访谈

就在准备就3·15消费者权益保护日采访广汽本田副总经理郁俊的时候，广本宣布召回部分飞度和锋范，于是我们的采访提纲也稍作改变，应景的话题似乎有了针锋相对的味道，但郁俊的回答仍然渗透着来自广本特有的信心。 中国汽车业的发展虽然迅猛，但对于质量...
2011-03-08 14:35

从皮卡到家轿 长城汽车发展战略日趋清晰

从依靠皮卡创业，到凭借SUV造势，直至今年形成风骏皮卡、哈弗SUV、腾翼C30三足鼎立格局，长城汽车发展战略日趋清晰。在这一进程中，正是腾翼C30的横空出世，为长城汽车格局的形成夯实了基础。 在腾翼C30面世之初，有人投来质疑目光。虽然多年以来，风骏...
2011-02-17 10:15

中国汽车市场被成熟还是必成熟

当汽车市场受到一定限制并趋向于成熟的时候，消费者理性购车的前三位要素应该是：品质、安全和可靠性，这才是一个成熟的汽车市场的标志。 当你拿到本期杂志的时候，农历辛卯年春节就要到了，你所在的城市没准儿会在春节长假之后就加入限制上牌的行列，...
2011-02-15 14:21

召回的不是车，是态度

丰田又召回了。不仅是丰田，就在这十多天里，接二连三召回的主角还均是重量级豪车：宝马、奔驰、沃尔沃、宾利以及克莱斯勒等顶级的汽车品牌无一幸免。 有人拍手称快：不要迷恋哥，哥也只是传说。看，世界顶级品牌也有质量问题！ 上述说法的确没有什么错...
2010-11-05 14:44

服务质量是经销商的生命线

今年，中国汽车流通协会组织代表团赴我国宝岛台湾参观考察，给考察团印象最深的不是那里的4S店建得有多么豪华，展厅多么大，而是他们的服务与经销商的精细化管理。据台湾经销商介绍，在上世纪80年代初期，台湾汽车市场如同现在的内地一样，市场需求年年...
2010-11-05 14:40

仰起头，才能看见山

30年前的某一天，本田汽车创始人，被称作汽车狂人的本田宗一郎闯进公司设计室：“你们马上着手研究，我要造飞机！”所有的研究人员都傻在那里，但老板的命令就是命令，必须执行。设计师们开始四处寻找资料——从“什么是飞机”开始。 2007年，最新一代本...
2010-11-05 14:33
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