比亚迪海豹DM-i实车曝光 比纯电版更大

　　7月31日，我们从相关渠道处获悉，比亚迪全新车型海豹DM-i正式首发，新车由驱逐舰07改名而来，是海洋系列的首款插混车型，其首批量产车已于此前在比亚迪郑州厂区正式下线。据悉，新车将于8月内开启预售，售价区间将在18-25万元。

　　外观方面，新车采用了无边界格栅搭配横条幅中网，加上两侧全新的LED大灯组，以及保险杠两侧的灯带，整体为新车带来了颇高的辨识度，并且与采用封闭式格栅的海豹纯电版形成了明显区别。

　　侧面方面，新车采用了长车头短车尾的设计，加上溜背式的D柱、隐藏式门把手，为新车增添了几分运动感。而尾部上，新车配备了贯穿式尾灯，搭配两侧全新的尾灯组，与海豹设计形成差异，并且配备了贯穿式镀铬饰条，为其提升了几分层次感和辨识度。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，定位为中大型轿车。作为对比，海豹纯电版的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm，可见新车在长宽高都更有优势，但轴距方面会稍短一些。

　　内饰方面，海豹DM-i内饰延续了海洋网的“海洋美学”设计风格，但对比海豹纯电版来说，这套内饰更具豪华感。其中，内饰颜色是紫色+白色的双色拼接，与外观的紫色相互呼应，同时仪表台采用了对称式设计，下方的木纹装饰板营造出了“海浪”的感觉。

　　配置上，新车配备了10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、W-HUD抬头显示系统，以及全新样式的四幅式方向盘，并且还有电子挡杆，为车内营造出了较强的科技氛围，同时还配有带通风孔的手机无线充电面板、前排座椅备通风/加热功能、全景天幕以及31色车内氛围灯等。

　　动力方面，新车搭载了1.5L和1.5T两套DM-i插混动力可选，同时配备磷酸铁锂刀片电池组，其百公里加速为7.9秒，亏电油耗最低3.9L/100km，NEDC纯电续航具有121km和200km可选。值得一提的是，这是同级中唯一提供200km纯电续航的插混车型，但至于是否会和汉、唐一样搭载云辇-C技术，这一点仍有待官方进一步公布。

　　说实话，就从产品力方面来说，海豹DM-i基本上属于挑不出毛病的存在，B+级尺寸、插混动力、纯电续航121km起步，而且起步价可能还不到18万，这样的种种元素结合一起，实在是有点让人难以拒绝。不得不说，新车到来之后，将会对凯美瑞、雅阁、迈腾等等一些列传统品牌的B级轿车，带来极大的竞争压力，甚至与自家的汉也有形成一定的竞争，可见海豹DM-i的到来，将会给B级车市场带来新的内卷时代。

　　编辑说：如此来看，海豹DM-i之后将会与纯电版形成产品矩阵，进一步提升在B级车市场中的销量占比。当然，接下来还要看新车在定价方面到底如何，参照海豹纯电版和汉DM-i的起售价均为18.98万元，再结合官方所透露的18万价格，新车起售价大概率会在17.68-17.98万元区间。那么，在你看来，这样的价格入手一款插混B+级车型，你又觉得能行吗？