3月新车抢先看 改款小鹏P7/飞凡F7即将登场

　　春节后，新能源汽车市场逐渐回暖，各厂家争相发布新车，力图在一季度抢开门红。

　　3月将有7款即将上市的新能源汽车值得大家关注，其中有四款全新车型和三款改款车型，分别是零跑C11、五菱缤果、飞凡F7、别克Electra E5、小鹏P7i（改款）、2023款唐DM-i（改款）、2023款汉EV（改款）。

　　零跑C11增程版

　　在理想汽车带火了国内增程车市场后，越来越多品牌推出了自己的增程车。零跑C11增程版近期热度非常高， 在2月9日开启预售以来，15.98万-20万的预售价性价比很高，获得了较高的市场关注度。新车将于3月1日正式上市。

　　零跑C11增程版定位中型SUV，整体延续了纯电版设计。不同的是，由于增程器运行时需要进气，所以前脸采用开孔中网的设计；中网下方的横条进气格删贯穿至两侧进气口。

　　新车与C11纯电版整体保持一致。配置方面，新车配备了无框车门、6D人体工程学座椅、全车新风系统，沉浸式音乐座舱、后排多功能控制屏等。智能化方面，新车拥有三联屏+高通骁龙8155P芯片，采用科大讯飞语音系统，支持人脸识别和人脸记忆个人性化设置。智能驾驶方面，新车搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，拥有28个智能感知硬件。此外，零跑C11增程版还将一次性上线27项自动驾驶辅助功能，覆盖用户的大部分使用场景。

　　新车搭载东安1.2T增程发动机，与理想ONE同款；电池组为43.74kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航285km，CLTC综合续航1024km。

　　零跑C11增程版上市后，将与宋PLUS DM-i、哈弗二代大狗等热门车型竞争20万以下混动SUV市场。

　　五菱缤果

　　五菱缤果同样是一款受关注度很高的车型，该车定位小型纯电车，拥有多种车身颜色，外观造型非常可爱。该车上市后预计价格在7-10万元。

　　五菱缤果外观采用了全新的设计风格，整体造型呈现少女可爱风，封闭式的圆润车头配椭圆形的大灯，让前脸看上去非常灵动、时尚。尾部的流线型鸭尾设计复古俏皮，搭配顶部的扰流板，透露出一些动感气息。车身尺寸3950mm*1708mm*1580mm，轴距 2560mm，拥有同级大空间。

　　高配版车型上将换装双10.25英寸双联屏，内置LING OS系统，提供仿皮座椅、多功能方向盘（带位置调节）、远程启动、无钥匙进入、自动泊车、TCS 牵引力控制和 ESC 车身稳定控制等。

　　动力方面，五菱缤果将搭载一台单电机，提供30kW（41马力）和50kW（68马力）两种版本，配备来自于国轩高科的动力电池，提供203km、333km两种续航版本。

　　正式上市后，五菱缤果将成为海豚、哪吒V、零跑T03等车型的直接竞争对手。

　　飞凡F7

　　飞凡F7是飞凡汽车今年主推的两款车型之一，定位中大型纯电轿车。2月5日，飞凡F7正式开启预售，预售价格为28-37万元，开启预售24小时后，订单量达11,529辆。

　　外观方面，飞凡F7采用流线动感的车身造型，采用分体式大灯设计，上部为修长的日间行车灯，下部为大灯组。前包围处还将采用三段式导流槽设计，能够起到更好的通风散热作用。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5000mm*1953mm*1494mm，轴距为3000mm。

　　内饰方面，搭载与飞凡R7同款的RISING MAX巨幕三联屏，内置RISING OS全栈自研操作系统与高通骁龙8155芯片，具备多屏联动、3D矢量音乐舱、双区双向独立影院等多媒体交互能力，高配车型将会装配RISING PILOT高阶智驾系统。

　　动力方面，单电机车型将搭载最大功率216kW的永磁同步电机，电池为磷酸铁锂电池组；双电机车型搭载前150kW后250kW的永磁同步电机，电池为三元锂电池组。无论双电机还是单电机车型，飞凡F7都提供了换电和非换电版两种选择。

　　飞凡汽车是继蔚来之后又一家面向C端推出换电服务和车电分离购车的汽车品牌。新车上市后，车电分离购车价格如果能进入20万以内，将会对蔚来ET5造成正面冲击。