倒计时不说再见 奔驰C级旅行车新车图解

　　不久前有消息称，梅赛德斯-奔驰将在2030年以前停产旗下全部旅行车。传闻奔驰此举也是由于近年来旅行车销量并不景气所导致，加之需要为电动车型让路，或许对于“情怀”二字，奔驰始终都看得很淡。其实我并不想妄加揣测奔驰的真实想法，但不可否认，在如今这个竞争日益激烈的生意场，只有逐利才能生存下去，在利润面前，任谁都会变得比以往更加现实。

　　梅赛德斯-奔驰C级轿车诞生于1993年，其前身是奔驰190系列。初代C级轿车（代号W202）遵循了1991款奔驰S级（代号W140）的外观设计风格，相同的盾形进气格栅以及三叉星立标，仿若“小号S级”。为了更好地迎合市场需求，初代奔驰C级于1996年推出旅行版（代号S202），凭借着出色的实用性以及优异的市场表现，旅行版车型在此后的历代C级中均得到了延续。

　　外观：我看你有几分像从前

　　客观来说，诸如优雅、迷人、大气等传统形容旅行车的溢美之词，放到奔驰C级旅行车这里就是会显得十分违和。自初代奔驰C级推出旅行版车型以来，其根本目的就是为了满足用户需求并扩大市场占有率，通过旅行车的尾厢设计来增强储物能力，以此提升实用性。后续的每一代奔驰C级旅行车，尾部的延伸其实都没有想象中那么舒展，而且车顶末端的下溜也大多比较平直。

　　虽然这么多年过去了，奔驰C级的外观设计也早已不再是原来的样子，但其沿袭奔驰S级的设计思路这一点却始终不曾改变，如今的它依然还是那个为人熟知的“小号S级”。另外，关于奔驰C级旅行车尾部的设计手法，也一直不曾发生过任何改变。纵使视觉效果并不算舒展，没有显得那么优雅迷人，不过好在整体比例依然十分协调，而且具备了很强的实用性。