设计惊艳/刷脸启动 荣威i6 MAX下月上市

　　日前有消息表示，荣威i6 MAX将于9月正式上市。新车将配备L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统，动力方面提供1.5T涡轮增压和1.5T插电式混动版两种可选。

　　外观方面，荣威i6 MAX采用了荣威家族式的横向中网设计，配备更加粗壮的镀铬饰条，与前大灯组融为一体，长宽高分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm。车尾L型大灯组由一根镀铬饰条贯穿，配备双出排气口，新车尾标换装成了i6 MAX，提供205/55 R16、205/60 R16、215/50 R17三种规格的轮胎。

　　内饰方面，新车的中控区域配备了14.3英寸的纵向液晶显示屏，屏幕与排挡杆、电子手刹、储物格融为一体。配置方面，新车将配备斑马智行VENUS车机系统，内置“刷脸启动”、AR-Driving实景导航等功能。

　　荣威i6 MAX拥有L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统，全面落地上汽荣威All-time Safety全时守护的安全新理念。新车通过3个毫米波雷达+5个摄像头+4个超声波雷达的组合，实现ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助、盲区监测、AEB自动紧急刹车、LKA车道保持、IHC智能远近光等10项智能驾驶辅助功能，帮助用户有效规避风险，减轻驾驶压力。

　　其中，ACC全速段自适应巡航可在0-150km/h全速度段内实现车道保持并智能识别前方车辆，自动加减速，无论是畅通路段、拥堵高峰期还是在高速路上，都能让巡航驾驶更安全更轻松，用户驾驶体验更佳。

　　动力方面，荣威i6 MAX搭载全新1.5T高压直喷涡轮增压发动机，匹配全新升级的7速自动变速箱，实现275N·m的最大扭矩，百公里加速仅8.1s，极速可达210km/h。新车发动机采用领先的350bar燃油喷射、高效米勒循环等技术，让燃烧更充分、碳烟颗粒物等排放更低，不仅保证了出色的动力，还实现了5.9L的超低百公里油耗，并满足国6排放标准。

　　荣威i6 MAX的变速箱也大有讲究，采用全球首创的三腔独立润滑技术，稳定性更佳、散热性能更好、换挡效率更高，将为用户带来更平顺的驾驶感受。