小鹏P7竞争力分析 续航屌到爆/性能超钢炮

　　p7是小鹏汽车的第二款量产车型，定位中型纯电轿车，新车采用了轿跑型的动感设计，补贴后的售价区间为22.99-34.99万元。同价位中，只有特斯拉model 3算的上真正的对手。相比model 3，p7有着706公里国产纯电车的最长续航，以及更大的车身尺寸，而22.99万元的起售价，也赋予了它更出众的性价比。

　　虽然面临着补贴退坡，同时合资品牌也陆续推出了众多纯电车型加入竞争，但自主品牌的纯电车型，仍然凭借着性价比和续航上的优势，成为了消费者的最佳选择。全新上市的小鹏p7，无疑是其中高续航和高品质的代表车型。

　　于4月底上市的小鹏p7共推出了包括后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版共8款车型可选，补贴后售价区间22.99-34.99万元。

　　其中，后驱长续航版车型电池组容量70.8kwh，后驱超长续航版和四驱高性能车型电池组容量80.9kwh。

　　不论车型定位还是续航能力，同价位的车型中，只有model 3能与之抗衡。不过，model3的起售价超过27万，标准续航版的续航不足450km。而小鹏p7综合工况下的最长续航可达706km。这是目前中国续航最长的纯电车型，相比国产后model 3长续航的668km更为出众。

　　相比之下，小鹏p7不论是价格、空间、舒适性还是续航能力上都有明显的优势。

　　一、轿跑型设计 辨识度高

　　相比g3，小鹏p7在设计上几乎没有任何的延续，别人遵循的家族化，在小鹏这里似乎没有刻意强调。尽管车身尺寸较大，但溜背式的轿跑造型，短前悬、低趴和较宽的轮距，让p7看起来充满活力。

　　扁平化的车头，搭配分体式大灯和贯穿式的led灯带，视觉上很科幻，这样的设计也提升了整个前脸的辨识度。

　　二、细节突出科技感 车身采用轻量化设计

　　隐藏式门把手、无框车门等细节，也进一步提升了整车的豪华感和科技感。除此之外，小鹏p7的车身采用了钢铝混合结构，这种混合结构的好处是，可以在整车轻量化的同时维持较高的被动碰撞安全性能，让两者取得更好的平衡。既能“瘦身”，也能保证车身钢性。

　　三、国产车最低风阻系数

　　由于采用轿跑式车身，其侧身非常漂亮，这样的设计也赋予了p7出色的风阻系数，cd 0.236，让它成为了国产车中的最低值，这与特斯拉的model 3不相伯仲。当然，主动式前格栅、半隐藏式雨刮设计、隐藏式电动门把手、尾部设计及车身底部平整化布置，都为降低风阻系数提供了帮助。