三款15万级电动SUV 谁才是性价比之王？

　　在驾乘舒适性上，帝豪GSe堪称是一把好手。首先，帝豪GSe的座椅无论是面料还是填充物都要比GE3和小鹏G3更柔软，而偏向舒适的悬挂调校进一步将大小振动隔绝在车外。NVH方面，由于电机的工作噪声远没有发动机吵，很多车企在进行降噪处理时会将其忽略，而帝豪GSe全面优化了电机、空调、减速器、轮胎等多项配置，无论是起步还是高速工况，其整车NVH都远超同级车型。可以说，扎实的底盘调校和NVH性能也是帝豪GSe的一大优势。

　　此外，帝豪GSe的内饰也是惊喜满满，灵感来自于杭州西湖拱桥的中控台曲线与多条硬朗的直线相互搭配，将整个环抱式中控台打造得大气舒展，极具艺术气息。更吸引眼球的是，蜂巢拉丝科技纹金属面板以及多处镀铬件，使帝豪GSe呈现出越级的豪华感。

　　车身尺寸方面，小鹏G3、广汽新能源GE3和帝豪GSe的长宽高尺寸相差不多，但帝豪GSe的轴距却远超前两者，达到2700mm。这使其前排腿部空间最大达到了1121mm，后排最大腿部空间则达922mm，身高176cm的笔者亲测帝豪GSe后排腿部空间有一掌之多，加上几乎全平的后排中央地板和柔软且支撑性良好的座椅，帝豪GSe整个座舱的宽裕程度和舒适性远超小鹏G3和广汽新能源GE3。

　　除此之外，在小飞挑选的三款车型中，小鹏G3出自造车新势力之手，其可靠性和品质还要时间来验证。而广汽新能源GE3和帝豪GSe则由两位新能源汽车“领跑者”——广汽新能源和吉利新能源打造而来，二者在技术积累、制造体系和售后服务等方面均有成熟的体系支撑，产品质量和售后服务更加可靠。

　　据了解，吉利新能源目前已汇聚了全球3000多位新能源研发、工程人才，在新能源领域投资超过300亿元，拥有核心专利技术300余项，人员配备和资金方面远超一众造车新势力。

　　吉利新能源雄厚的研发制造实力带来了拥有强劲竞争力的产品。今年1-5月吉利新能源与电气化车型销量达42,390辆，同比暴增360%；而在今年前4个月，吉利纯电车型总销量居全国第三，市场占有率高达11%。除了优异的市场表现，从长远角度来看，高市占率带来的保有量提升，将为吉利新能源车车主日后的维保和交易提供庞大的市场支持，让消费者获得更多的购买信心。

　　写在最后

　　看到这里，小鹏G3、广汽新能源GE3和帝豪GSe，谁更适合小飞，大家应该一目了然了吧。同等的价位下，帝豪GSe拥有更时尚运动的外观、越级的配置、更具品质感的内饰、更轻松的驾驶体验，都是它在补贴退坡时代能够让小飞这类年轻人垂青的资本。

　　当然了，小鹏G3和广汽新能源GE3在竞争激烈的新能源市场也能够对同级竞争者造成不小的压力，但在性价比方面还是比帝豪GSe差了一截。所以，笔者就借今天的文章向小飞推荐吉利帝豪GSe。如果屏幕前的你和小飞有同样的需求，不妨也考虑一下这款跨界SUV。