三缸机够用不？全新别克凯越值不值得买

　　对于已经工作的90后和马上步入工作岗位的00后人群来说，他们正在成为新车市场的生力军，而近年来合资品牌的价格不断下探，诞生了一些物美价廉的车型，今天咖哥就给大家介绍一款重磅车型，那就是全新别克凯越，看看它究竟能否满足年轻人对人生第一辆车的需求？

　　外观及内饰亮点

　　说起凯越这款车，2003年初代车型上市，然而在2016年宣布停产，当时累计销量已达268万台，不过令很多人没有想到的是，在停产两年之后，2018年6月新款凯越又重新 "复出"了。

　　前脸飞翼式家族化设计传承了别克的品牌理念，与两侧上扬的展翼式头灯搭配，整体呈现了类似V字形的激进运动风格。

　　前大灯内部采用卤素光源，LED日间行车灯仅为顶配车型所拥有，其他车型均未配备，而卤素大灯则为全系车型标配。

　　侧面使用双腰线造型设计，车身尺寸长宽高分别为4468/1765/1469mm，轴距较上代车型增加了11mm，达到2611mm，为延伸侧面线条，C柱上的小侧窗也仅为装饰所用，窗内为黑色塑料填充物，并不能给后排乘客提供视角上的延展。

　　尾部采用了简洁的风格，两侧尾灯与英朗相似，行李厢尾部微微上翘，尾灯家族统一风格设计，内部采用卤素光源，排气结构为双边单出，并且采用了隐藏式设计。

　　采用多辐花瓣造型轮圈样式时尚，规格尺寸为185/65 R15，并且全系车型轮胎都为一个尺寸。

　　相比英朗家族，全新凯越的内饰设计与中控系统显然要再与时俱进一些，浅棕色与黑色双色的内饰配色，加入了7英寸大屏幕显示，减少了物理按键来增加车内操作的简洁度，系统搭载了别克新一代eConnect互联技术。

　　中控台上仿大理石纹路的装饰面板为塑料材质，质感虽然不如拉丝装饰面板，但视觉效果确好过于一般传统的黑色塑料材质。

　　方向盘并未采用皮质包裹，咖哥觉得质感一般，而右侧的多功能按键为调节娱乐系统及电话功能所用。

　　仪表盘使用机械指针和4.2英寸液晶屏的搭配，界面控制操作旋钮位于左侧拨杆上，左侧上下箭头为旋钮，可切换不同功能界面，而所示的按键位置可查看当前功能的信息与设置。

　　后排座椅也保持了前排座椅的材质与质感，但头枕突出程度无法达到支撑头部的作用，而中央头枕突出程度更微小，并且也没有提供中央扶手，后排乘坐舒适性大打折扣，好在凯越后排地板的凸起不算高。

　　行李厢容积上也进行了优化，相比之前车型增加了86L达到491L。不过，后排无法放倒限制了装载能力的延展性。