2018款江淮R3日常实用性测试报告

　　曾几何时，汽车步入了7座时代，出行时能容下更多的好友或是家人，其乐融融的景象，似乎已经成为更多消费者的诉求。随势而生的7座SUV虽然率先开拓了市场，但较为鸡肋的第三排使人频频摇头。渐渐消费者懂得，MPV才是多人出行最佳的解决方案。本期《日常实用性测试报告》就为大家带来了非常亲民的江淮全新MPV车型瑞风R3，其不仅在空间上有着较高的建树，同时还能为车内人员提供不俗的驾乘感受，那么它作为一款家用车，实用性如何呢？接下来就请随着本期的测试来揭晓答案。

　　测试车辆：2018款 江淮瑞风R3 1.6L 手动豪华智能型

　　指导价格：8.08万元

　　视野盲区测试环节

　　在视野盲区测试环节中，我们将集中针对车辆前方视野、内后视镜视野、左右后视镜盲区和倒车雷达进行针对性测试。在测试过程中，车内所有座椅均调至到最低，所测量出的数据会与驾驶者正常使用时稍有偏差，数据仅供参考。

　　在测试前方视野阶段，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾席可以看到桩桶上沿。

　　经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为220cm，测试结果对比往期测试过的同级车型比较优秀。由于瑞风R3采用了前置前驱结构，并且发动机位于前悬前部，所以座舱可以进一步向前延伸，从而不仅得到更大的乘坐空间，同时还可以有效缩减前方盲区，舒适性与安全性兼得。

　　车内后视镜测试依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，所测得的距离为3300cm。

　　外后视镜视野范围测量时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10M处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。

　　江淮瑞风R3主、副驾两侧侧后视镜的尺寸均比较大，能提供给驾驶者非常不错的后方可视视野，便于对后方车辆以及障碍进行观察。从具体测试数值上看，左侧31°和右侧21°的可视范围也说明了其对左、右后方均有着良好的可视视野范围。