靠它打响SUV攻势 实拍一汽-大众全新SUV探歌

　　SUV对于车企意味着什么？或许不用我多说，答案已经显而易见，各大车企心里肯定也跟明镜儿一样。可是细心的朋友会发现，一汽-大众大众品牌之前在市场中并没有布局SUV，倒不是说品牌要逆势而行，而是有点“好饭不怕晚“的意思。

　　2018北京车展前夕，一汽-大众发布了首款SUV——T-Roc，还为它取了一个颇具特点的名字——探歌。名字的发音有些拗口，甚至读快了就会与活力四射的拉丁舞种——“探戈”发音雷同。难道这是一种巧合，还是在暗示着什么？接下来，咱们就一同探其究竟。

　　大众探歌隶属于竞争最为激烈的紧凑级SUV组别，这一级别中拥有诸多强力的竞争对手，如斯科达柯珞克和日产逍客。从车身尺寸来看，探歌4318mm、1819mm和1582mm的车身长宽高以及2680mm的轴距，处于这一级别中游水平。要知道，探歌针对中国消费者的需求进行了加长，相比T-Roc（海外版）的长度和轴距分别加长了84mm和77mm。平均身材大一号的外国友人都能接受相对娇小的T-Roc，咱还担心探歌不够用么？

　　就外观而言，大众一贯的“套娃”式设计手法，并没有过多的出现在探歌的身上，而是运用了家族最新的设计语言。虽然外观上的种种设计细节，与全新一代CC和全新一代途锐有着诸多共通之处，但它给我留下了个性鲜明、活力四射的印象，而且Cross风格套件和双色车身独具特点。当品味过它的颜值后，您再想想探歌与“探戈”雷同的发音，还会认为是一种巧合吗？