北京车展 或许只是宝骏360爆款的一场宣誓

　　二是灵活的空间布局源自宽敞的车内空间。宝骏360的长/宽/高分别为4609/1732/1652mm，看起来和主流紧凑型轿车相当，不过它的奥秘在于——轴距长，长达2750mm的越级轴距帮它实现了3排座椅布局，这也让它乘坐起来更加舒爽 。

　　三是第二排配有Pitch式一键翻折功能。宝骏360第二排座椅以Pitch式一键翻折功能，宽敞的通道即使是正常身材成年人，也不需要“钻”进第三排。与此同时，当第二排座椅向前翻折时，其先进的锁止和解锁技术可以自动锁定座椅靠背，再也不必担心刮坏衣物了。

　　四是它的配置也很贴心。除了常见的主被动安全配置以及丰富的娱乐系统，在车内随处可见灵活的储物空间，如第一、二排座椅靠背都有一大两小三个储物袋，方便存储旅行时需要的各种随身物品；如不仅是前排，第二、第三排也都有独立USB接口，一车人开黑、吃鸡时也不必为手机电量担心；在如，第二、第三排座椅不仅没有省略头枕一项配置，还可以上下调节，便于不同身材的乘客找到最佳乘坐姿势。

　　五是它的外观也十分时尚。宝骏360延续了宝骏家族式设计语言，六边形大嘴进气格栅让它的第一眼印象就是时尚个性，配合造型犀利的鹰眼式透镜大灯及光导式LED日行灯，又显得十分潮流。

　　车侧源于手风琴风箱的多条律动线条，从车头纵贯至车尾，让车身显得十分流畅动感。总之它的外观造型可以说是既个性，又优雅，用一个词来形容就是：张弛有度。

　　可以说，宝骏360是一款精确瞄准了市场需求的车。并且，它也很实惠，预售价区间仅仅为6-8万元，几乎所有年轻人都承担的起购车、养车的费用，不会给生活带来过重的经济负担。同时还能给生活增色不少。所以当它在北京车展亮相时，或许就在向外发出一个信号：它将成为中国车市的又一个爆款。

　　毕竟，上汽通用五菱的造车理念是——“一切以用户为中心”，如此接地气的理念，还需要担心它的人气吗？