前后独立悬挂！15万合资SUV这些最舒适

　　Yeti

　　 指导价：12.98-20.98万元

　　用很多人的话来说，Yeti是一款被埋没的好车。斯柯达Yeti曾经与途观和奥迪Q3一样，都是紧凑型SUV，后来自降身价、自降级别打入了低一级别的小型SUV市场。在一众小型SUV中，它的长相不够主流，但看着有点野的Yeti才是个性所在。除了个性硬朗、空间宽敞灵便，Yeti还采用了同级别少有的前麦弗逊、后多连杆悬架系统，在乘坐舒适度和操控性方面表现出色。Yeti的前后悬架中央还配备了一根“U”型横向稳定杆，用于保持车身平衡，可以降低车辆过弯时的侧倾程度。

    马自达CX-4

　　指导价：14.08-21.58万元

　　采用“魂动”家族设计理念，配合跨界的元素打造而来的CX-4，整体显得修长，柔美，一直口碑不错，可惜后期销量显得有些力不从心。悬架配置上，马自达CX-4采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，在运动和舒适之间找到了一个非常好的平衡。日常驾驶中，可以很明显的感觉到马自达CX-4的底盘充满了韧性，支撑力非常优秀，既能保证驾驶感，也不会让人觉得很颠。