15万就能落地！这么多款合资紧凑SUV任你选

　　中国消费者对SUV的热衷令很多车企费解，以至于现在的SUV产品布局分得越来越细，可选的车型也越来越多。以前十五万只能买个合资紧凑型轿车，现在都能直接上SUV了。

　　无论是产品的实用性还是“高高在上”的那种逼格，同价位的SUV确实要比轿车高出不少。今天，途哥就来给大家推荐三款十五万就能落地的合资紧凑型SUV，性价比高到没话说。

　　逍客原本原本是定位于小型SUV，但出自奇骏平台的它在空间上有着先天性的优势。后来日产就直接把它升到了紧凑型，定价也稍作调整，但还是相对主流的合资紧凑型SUV要低。

　　逍客的舒适性和隔音水平还是秉承了日产一如既往风格，省油可靠，非常适合家用。换代后的逍客用上了V-motion的家族式前脸，外形整体非常时尚。只是动力和配置就稍显寒碜，日常通勤代步勉强够用，比较适合家庭主妇。

　　YETI的命运和逍客是反过来的，原本定位于紧凑型SUV的它，一直活在老大哥途观的阴影之下。后来就被迫降低身价，去与本田双子和逍客这些小型SUV竞争，实际上，它骨子里头还是一台紧凑型SUV。

　　YETI最大的卖点就是空间和通过性，外挂式的备胎让它的后备箱空间比主流的紧凑型SUV还要大，而且底盘质感相当高级。不过，这款车外观被吐槽得比较厉害，途哥认为这个问题是比较主观的，见仁见智。总的来说，YETI的综合实力绝对不输同级竞品。

　　标致3008的定位一直没变过，它本来就是一款错位竞争的产品。作为标致品牌率先国产的SUV车型，它的市场表现并不如人意，但这不代表它没有亮点。

　　法国人调教出来的底盘质感绝对是一流，再加上无可挑剔的做工用料和天马行空的设计，简直就是浪漫主义青年的首选。不过在空间和人性化设计上，法国人一直都没向中国市场妥协过，这也是它销量一直上不去的原因。