历经10年再战江湖 实拍雷克萨斯LS

　　2017年北美车展正式拉开“大秀”，当然少不了一些重头主角，不过这里不得不提的是雷克萨斯旗下的第五代旗舰车型LS，在长达十年之后再次推出换代产品，雷克萨斯LS的确有太久没有更新自己的重磅明星产品了。作为曾经势要挑战BBA的豪华品牌，作为一个豪华品牌的门面，LS在搭载GA-L平台之后，搭载全新双涡轮增压V6发动机之后，是否可以与奔驰S级、宝马7系和奥迪A8分一杯羹呢？让我们一起期待这10年后的旗舰“大秀”！

　　第五代雷克萨斯LS究竟有什么看点呢？

　　全新设计打造动感流畅的造型，兼具旗舰级豪华轿车的内室空间

　　GA-L平台打造的第二款车型 与LC出自一“胎”

　　全新双涡轮增压V6发动机，媲美V8发动机的415马力

　　10速自动变速箱

　　搭载全新智能安全系统Lexus Advanced Safety System

　　源于传统东方美学的内饰设计彰显每一处细节豪华旗舰新境界

　　为什么LS终于选择换代？

　　为了提升品牌关注度，固执的丰田开始改变以往的形象，雷克萨斯用上了更加激进的纺锤脸设计，虽然褒贬不一，但这就是丰田章男想要的结果，存在争议永远好过平静如水，不少成功的营销策略正是如此。当雷克萨斯旗下大部分车型都装上铁血战士的面具后，LS曾经的对手奔驰S级和宝马7系也先后换代了，雷克萨斯终于记起来，服役已经超过10年的LS也该换代了，去年先在10月份的东京车展展出LF-FC概念车，今年1月份底特律车展就正式全球首发了第五代LS。

　　自从2006年第四代LS推出之后，历经十年，雷克萨斯终于推出其第五代车型，“LS不仅将象征着雷克萨斯品牌，它将成为体现日本传统和文化的最新一代豪华车，”新LS的总工程师Toshio Asahi（旭利夫先生）表示， “因此，这个全球顶峰必须远远超出世界对豪华车的期望。

09款 LS

全新一代LS

　　全新LS完美还原了LF-LC概念车的外观设计，前卫、优雅，迷人车身设计完美诠释了雷克萨斯“诱惑与科技”的设计主题。车头的纺锤形格栅、俯视角度的纺锤形车身线条，车尾的立体纺锤形轮廓，为家族化标识赋予优雅的表达。

　　在简单浏览LC的外观之后，我们首先来看一下全新一代LC的由来

　　平台&动力

　　GA-L平台下的第二款产品

　　全新平台最先应用于全新雷克萨斯LC豪华跑车，拥有更长轴距的全新雷克萨斯LS是基于这一平台开发的第二款产品。全新雷克萨斯LS轴距达3,125毫米，比现款雷克萨斯LS长轴距版增加了35毫米。

GA-L平台

雷克萨斯LC

　　轻量化也是赋予全新雷克萨斯LS更多动感的举措之一。采用超轻高强度钢材和铝合金等轻量化材料的全新雷克萨斯LS比现款车型减重近90公斤。车身和底盘的大幅度减重，以及采用全新V6发动机和高强度车身，令全新雷克萨斯LS拥有动感十足的驾驭体验。

　　基于F1技术打造的3.5L v6双涡轮增压+10速变速箱

　　全新雷克萨斯LS搭载了全新的3.5升V6发动机，配备基于F1技术的双涡轮增压系统。

　　这款V6发动机的参数能提供媲美V8发动机的415马力和近600牛?米的扭矩输出，预计全新雷克萨斯LS将具备在4.5秒内从静止加速至60英里/小时的加速能力（后驱车型）。

　　全新雷克萨斯LS采用了与全新雷克萨斯LC相同的10速自动变速箱，这也是旗舰级豪华轿车首次搭载10速自动变速箱。这一液力变矩式自动变速箱拥有10个前进挡位，变速时间可媲美双离合变速器，无论面对何种路况和驾驶需求都游刃有余。