十五万内落地，四款主流合资中级车推荐

　　对于那些注重品质的消费者来说，一款15万落地的中级车是相对靠谱的选择。各品牌纷纷祭出杀手锏后，这一级别市场的竞争也更加白热化，这当然是我们乐意看到的。

　　在这一价格区间，车聚君就别克英朗、广丰雷凌、斯柯达明锐和标致408这几款具有代表性的车型作出推荐。

　　一、别克英朗

　　英朗2015款 15N 自动精英型

　　指导价：12.69万

　　参考优惠价：11.39万

　　作为别克在中级车市场的主流产品，2015款新英朗延续了别克家族式经典的直瀑式进气格栅设计。同时相比于圆润的老款英朗车型，新英朗更加凌厉、动感，更能迎合了年轻消费者口味。

　　上一代英朗的定位是A+级运动型车，而今，上海通用把营造运动感和拉高品牌形象的任务交给了威朗，英朗价格进一步下探，成为别克在这一市场跑量的主力产品。

　　新英朗拥有两款发动机，分别是1.5自然吸气和1.4T涡轮增压。车聚君所推荐的15N自动精英型车型上使用的1.5自然吸气发动机发动机，匹配6速手自一体变速器。最大功率为84kW，最大扭矩达到143Nm，工信部综合工况百公里油耗为6.1L。据汽车之家口碑，认证车主们的百公里平均油耗为7.4L，可看出这一代英朗已经甩掉了上代车型油老虎的帽子。

　　相比于上一代车型运动化的取向，新英朗的定位更居家一些，操控性上也一改之前硬朗紧绷的运动感。实际驾乘感受方面，底盘给人的印象非常深刻，舒适性和静谧性在同级非常出色。1.5L自然吸气车型，动力相比于1.4T涡轮增压的车型要稍弱一些，不过由于良好的低扭输出，胜任城市行驶也完全足够，市区代步使用再适合不过。

　　二、广汽丰田雷凌

　　雷凌2016款 1.8GS-L CVT领先版

　　指导价：14.08万

　　参考优惠价：12.48万

　　作为丰田小型车战略的两款主力产品，雷凌和新卡罗拉一上市就被频繁做比较。两款车型均基于丰田的MC平台打造，拥有完全一样的尺寸，同样的动力组成、同样的空间布局，价格区间也近乎一致。但与卡罗拉完全家用化的风格不同的是，雷凌更显年轻动感。

　　在外观上，两车最大的不同就是雷凌的前脸更加富有攻击性，充分的诠释了“Keen Look”的设计理念，在一些细节上雷凌也处处体现出其运动特征。

　　动力上，雷凌1.8L车型最大功率103KW，最大扭矩173NM，能模拟出了8个的挡位S-CVT变速箱也是雷凌的一大亮点。雷凌的日常驾驶线性平顺，且经济性出色。同时雷凌对CVT变速箱作出了更加运动化的调节，相比日产车型上让人昏昏欲睡的CVT调教，丰田的S-CVT能对油门做出更为迅速的反馈。

　　内饰工艺方面，雷凌内饰面板采用了大面积钢琴烤漆，同时镶嵌银色饰条，内饰的观感一直是丰田车的特长。而在驾驶品质上，或许是为了营造一些运动感，雷凌在处理一些细碎震动时有些刻意，底盘还是感觉有些单薄，较前代产品在舒适性方面打了折扣。

　　此前车聚君曾推荐过双擎版的雷凌，不过由于双擎车型目前几乎没有优惠，且混动车型目前的接受度依然不及传统动力，故本篇不作推荐。感兴趣的聚友可点击文末“阅读原文”查看双擎车型的解析。