如今，越来越多的家庭用户想要购买一辆性价比高的新能源车型，作为日常通勤代步来使用，他们既要空间大又要实用性强，所以首当其冲的便是新能源SUV车型，但纯电车型目前多多少少的会有续航焦虑问题，于是很多消费者将目光瞄向了插电式混动车型，包括增...

近日，网络曝光了零跑C10在意大利Balocco测试中心的路试谍照。零跑C10是零跑汽车首款全球车型，后续将在欧洲市场进行销售。 这次曝光的零跑C10是没有带激光雷达的版本，目测其外观造型与国内销售的版本并无太大的区别，预计欧洲版的零跑C10将在底盘调教...

如今高阶智能驾驶越来越普及，尤其是高速NOA功能，以往一般只出现在30万元以上且配备了激光雷达的高端车型上。然而现在，成本更低的纯视觉技术也越来越成熟，市场上涌现出越来越多支持高速NOA的车型，部分车型的价格甚至还不到15万元。今天我们就来看一...

快科技5月16日消息，随着小米、理想、哪吒等品牌的加入，通过回答网友的热门问题已成为汽车制造商与消费者沟通的新趋势。 最近，零跑汽车针对其新车型C01发布了首期网友问答，集中解答了关于主要升级点、交付和优惠信息等方面的问题。 零跑官方对新C01...

网通社从官方渠道获悉，4月零跑交付15005台，其中C11、C10交付破万。零跑汽车连续多周“咬住”新势力销量第三名，稳坐新势力头部位置。 在本届北京车展，零跑C16正式开启预订，新车预计满配售价不会超过20万元，并将于2024年6月上市并交付。新车定位中...

国内消费者对于SUV车型的热爱是毋庸置疑的，即便到了新能源时代，热情也丝毫不减。为此，各车企在近两年都纷纷带来了不少新能源SUV，其中就不乏值得推荐的车型，尤其是非常实用的中型SUV，既有气场，还有着充裕的车内空间。 此次我们就为大家挑选了四款...

SUV车型一直深受国人的喜爱，即便是在新能源时代，热度也丝毫不减。因此，SUV市场几乎是兵家必争之地，可谓红海中的红海。前不久，零跑汽车带来旗下全新SUV车型零跑C10，新车是基于全新LEAP3.0架构打造的首款车型，定位为中型SUV。全新架构打造的零跑C1...

作为零跑LEAP 3.0技术架构下首款全球战略车型，车辆搭载了高通8295智舱芯片，以及包括128线程激光雷达、英伟达Orin-X智驾芯片在内的行业智驾硬件，实现了NAC、NAP等高阶智驾功能。本期《购车指南》将针对增程版车型进行推荐，看看平替理想L7的零跑C10各...

零跑C10正式启动交付，并将于下半年在全球市场进行销售。作为零跑汽车旗下的首款全球化车型，零跑C10定位中型SUV，还提供增程及纯电两种动力形式可选。目前，零跑C10共有7款在售车型，增程版车型售价13.58万-16.58万元，纯电版车型售价12.88万-16.88万...

汽车的新能源变革正在如火如荼地进行，但这回，引领者变成了中国车企。在如今的中国新能源汽车市场也有自己的显著特征：横向来看，各品牌车型百花齐放；纵向来看，汽车迭代速度也越来越快，一些车企的全新车开发周期已经缩短按月来计算，坚守过去机械时...