混动车型的强势爆发期早已过去，市面上可选择的混动车型也非常多。今天试驾的主角，同样搭载了一套插混系统，试驾前我们的期望并不大。但经过城市、高速、乡道的综合体验之后，我们都忍不住说了句“我*好牛*啊”。不得不说，能将后发优势发挥的如此强的...

我们很容易把这样一类车归类为年轻人的车：外形略带夸张感、小有格调、动力充沛、价格又容易接受的车型。 下面这位，应该很符合上述要求。 众所周知，启辰出身于合资自主品牌，后续纳入东风日产旗下。享有合资品牌身份及技术的同时，启辰的价格又不带有...

油电混合动力，几乎是每一家车企所必须要走的技术路径，无论是否插电，混动车都将逐步取代传统纯燃油车成为未来市场的主体。所以，入雨后春笋般的混动车正在向主流市场不断发起冲击，例如我本次体验的启辰大V DD-i超混动。具体是何表现，且听我给您细讲...

无论未来的汽车是否会完全纯电动化，然而混动也是多数车企转型时期的必经之路，完全取代纯燃油车似乎已经是必然。如今，中国品牌车企也开始大力发展DHT混动技术，而我们今天所试驾的启辰大V DD-i超混动，又有着怎样的独特之处？待我接下来对这款车进行...

5月12日，网通社从官方获悉，东风日产启辰大V DD-i超混动5月22日预售，并将在今年上半年上市。作为东风日产启辰首款插电混动车型，大V DD-i超混动动力方面由1.5T发动机+电机组成的插混系统，满油满电工况下综合续航达1132km，综合油耗0.85L/100km。 大V...

在国内新能源汽车浪潮不断涌进之下，2022年底，东风日产启辰在广州车展上正式宣布全面向新能源领域转型，今后将不再研发燃油车，同时启辰转型后，将目标定为每年推出不少于2款全新新能源车型。4月14日，首款搭载DD-i超混动技术的车型“超混动大V实验室...

5月8日，东风日产启辰大V DD-i超混动正式下线。新车将搭载1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统，馈电油耗仅为4.3L/100km。据悉，新车将于近期正式上市。 外观方面，新车将采用全新的直瀑式中网，内部将采用全黑化处理，搭配两侧纤细的头灯造型，车头视...

不知道你们发现没有，近几年国内新能源产品市场除了热度不减的纯电车型外，拥有着燃油车驾驶乐趣与纯电车型经济性并存的插电混动车型也逐渐受到很多消费者的追捧。这几年插电混合动力车型近几年的势头发展的很猛，从入门到高端豪华都能看到它们的身影，...

3月27日，东风日产启辰以全程直播的形式，打造了一场“带电出发·向快乐启辰”DD-i超混动技术大咖秀。在该活动上，东风日产不仅向外界展示了启辰在纯电、插电混动、氢能源三大技术的路径，还重点分享了启辰DD-i超混动的技术实力。此外，东风日产还公布了...

3月27日，东风日产启辰通过直播形式，重点分享了启辰DD-i超混动的技术实力。并且官方透露搭载启辰DD-i超混动技术的首款产品启辰大V DD-i将于上半年上市，并在下半年推出基于启辰V-π原生纯电平台打造的首款纯电产品。 什么是启辰DD-i超混动技术？ 东风...