在新车设计之初，车企往往会加入对用户使用场景的考量，同时结合品牌自身调性和设计理念，进而研发出一些独特的亮点功能。在帮助新车获得与众不同的“标签”同时，形成差异化竞争优势。对于这些亮点功能而言，有的会随着时间的推移获得用户认可，逐步得...

日前我们获悉，路特斯官方正式宣布，正式为路特斯 ELETRE 车型开启流媒体后视镜量产车首批交付。据官方消息称，本次搭载的流媒体后视镜依据车型不同，分为两种版本，低配版本可通过选装包升级为高配版本。 据本次官方消息来看。路特斯 ELETRE S+ 版本将...

日前，有车主在网上曝光称，他自己购买ELETRE（路特斯）旗下的汽车后，在官方没有告知的情况下收到了一辆试驾车。并且，这辆试驾车还曾被开下赛道暴力试驾过。 随着此事引起网友关注热议，路特斯官方日前做出声明，并表示该事件已经妥善解决，双方达成...

日前，有车主在网上曝光称，他自己购买ELETRE（路特斯）旗下的汽车后，在官方没有告知的情况下收到了一辆试驾车。并且，这辆试驾车还曾被开下赛道暴力试驾过。 随着此事引起网友关注热议，路特斯相关负责人对媒体回应称：路特斯目前正在与车主本人进行...

由英国设计师全新设计、首度亮相的路特斯展台人头攒动，三款经典车型复刻车穿越时光，再现叱咤赛道的驭风传奇。全球最快量产纯电超跑Evija缓缓旋转，尽显“空气动力学”王者强大气场，路特斯燃油超跑收官之作Emira惊艳亮相，全球首款纯电超跑SUV路特斯E...

当前，全球汽车产业的发展正在经历一场划时代的伟大变革——新能源时代，所有传统车企在面临这一大变局时都免不了转型的阵痛。不仅如此，对于跑车品牌来说，它们的转型之路更为艰难，想要让电动跑车拥有同燃油车一般的驾驶乐趣和性能绝非易事。不过，看...

路特斯的创始人柯林·查普曼（Colin Chapman）先生一定不会想到，路特斯品牌的75周年庆典会在大洋彼岸的中国上海国际赛车场完美落寞，为了纪念柯林·查普曼先生所作出的贡献，在路特斯Eletre首批车主的交付仪式上，车主代表以柯林·查普曼标志性“扔帽子”...

如果让你给路特斯的创始者柯林·查普曼打上一个标签的话，你可能会很难抉择，因为对于这样一位在汽车领域集工程师、发明家、驭风大事、减重材料专家等等称号于一身的人物，也许只有一个词比较合适，那就是“技术发明王者”。 作为路特斯品牌的创始人，柯...

日前，网通社从官方获悉，路特斯ELETRE推出中国首批流媒体外后视镜可供选择，选装该配置的车辆最早于2023年7月1日开始交付。S+版本搭载高亮黑流媒体外后视镜，需要通过选择外观碳纤维包升级为碳纤维流媒体外后视镜；R+版本搭载碳纤雄流媒体外后视已包括...

我们从工信部新能源推广目录上，获取了一组路特斯Eletre最新的车型参数，路特斯或将推出一款续航640公里，及长续航720公里的车型。目前在售车型共有两种版本，分别是650公里和560公里版本。 这两款新车与目前在售的Eletre S+车型一样搭载了双永磁同步电...