相信很多人都听过、看过勒芒24小时耐力赛，不同于F1等赛事，耐力赛不仅考验车子的性能，还考验车子的稳定性，毕竟要连续不断跑完24小时，车手可以更换，但车子除了加油、换胎、维修能停下来，其他时间需要一直奔跑在赛道上。 近日，2022中国新能源汽车...

距离问界M5 EV上市已经有一段时间，我们终于有机会体验到了这款高度集合华为生态的全新纯电动车。新车有着和问界M5增程版相近的外观和内饰，配置水平也十分接近，当然，作为纯电动车型，这款车也进行了针对性的改变，驾驶起来也有着不一样的感受。来，...

12月7日，AITO官方发布问界M5新一轮OTA升级，涉及：动力、辅助驾驶、电气、智能网联、增程、座舱等六大领域优化，主要优化功能包含：提升辅助泊车能力、提升充电兼容性、优化“小艺”交互，以及智控提示音。 一、辅助泊车能力提升，安全驾驭更安心 新增...

12月8日，我们从相关渠道获取到一张车顶装有激光雷达的问界M5测试车的照片，整体外观造型与在售车型基本保持一致，最大的不同在于其车顶配有激光雷达，同时前翼子板位置还新增了前后向摄像头。据悉，该车将在2023年4月推出。 我们推测该车所搭载的激光...

问界M5 EV是AITO问界系列推出的首款智慧豪华纯电SUV，凭借着赛力斯超过20年的新能源汽车整车制造经验与华为在ICT领域的技术实力，一经推出就受到了广泛关注。尤其是问界M5 EV所搭载的HarmonyOS 3系统更是将整车的智慧豪华推向了一个业内同级无法企及的...

由赛力斯和华为打造的AITO自交付以来，获得了不错的销量和口碑，不过也有很多车主表示，无论是M5还是M7，在驾驶辅助方面用的还是博世的方案，虽然也提供有L2级，但总觉不够味，希望使用华为自己的那套方案。 近日，有网友拍到了一台带有激光雷达的问界M...

“跨界组合”是目前市场上一种比较流行的合作方式，两个属性完全不同的品牌，找到共同点去打造1+1大于2的营销战略和产品，不仅可以为市场、消费者带来更多元化的体验，同时也提升自己的品牌属性以及市场热度，在这个汽车高度智能化的时代，这种跨界合作...

在中国汽车市场中，我们似乎对“新势力”或者新品牌会更苛刻一些，因为它们相对于很多传统品牌而言不仅“根基”尚浅，“群众基础”和“口碑”也处于初级积累阶段。所以当它们推出一款新产品时，很难获得大家比较高的预期。 而AITO汽车在诞生初期也面临...

今年2月，AITO品牌带来了它的首款车型问界M5，这款车型定位中型SUV，搭载了增程式的动力系统，由于HarmonyOS的智能座舱及亮眼的性能参数，迅速成为了网上热度很高的车型，但问界M5并没有仅充当“网红车”的角色，上市87天就累计交付破万辆，并一直拥有...

新能源汽车购置补贴优惠政策将于今年12月31日正式终止，这意味着之后购买电动车、插电混动车（含增程）将多花一笔钱，对于价格敏感性消费者而言，还是挺让人在乎的。 近日，AITO汽车官方发布“限时下单，锁定国补”政策，用户需要在2022年11月20日前完...