今年上半年，随着“油电大决战”的开打，中国汽车市场发生翻天覆地的变化。 尽管合资燃油车大幅降价促销，但其市场份额持续下滑，以比亚迪为首的新能源车市场份额持续上涨。 秦PLUS、宋PLUS、汉“称霸”20万元内汽车市场；理想L7在30-40万市场取得巨大...

快科技7月11日消息，易车基于乘联会零售数据整理了2024年上半年轿车销量排名。 根据榜单显示，比亚迪秦PLUS新能源累计销量超24万辆，同比增长20.52%，断崖式领先。 比亚迪海鸥冲至第二，累计销量16.79万辆，同比暴增571.79%。 随后是日产轩逸、大众朗逸...

快科技7月8日消息，根据乘联会数据，6月全国乘用车厂商批发216.9万辆，同比下降3.0%，环比增长6.9%。 受总体乘用车出口环比持平和合资车企零售环比负增长的影响，6月乘用车批发未能创出新高。 6月自主车企批发140.6万辆，同比增长17%，环比增长8%。主流...

6月26日，北京将有9600个家庭和个人获得油车指标。而且在一个月前，北京已经有46500个家庭和个人获得了新能源车指标。 下半年北京将有超56100个家庭和个人选购自己心仪的爱车。那么，面对市面上琳琅满目的汽车，大多数消费者都不知道如何下手。今天我们...

2024年开始，汽车圈的首个“王炸”无疑就是比亚迪宣布秦PLUS荣耀版7.98万元起。随后，众多自主品牌都开始积极跟进，“卷”得不亦乐乎。虽然打价格战并非什么新鲜事儿，但是如此大张旗鼓却实属罕见。对于消费者来说，显然是非常乐于看到这样的局面，毕竟...

根据乘联会数据，受市场企稳和出口促进激励，4月全国乘用车厂商批发销量195.2万辆，同比增长9.8%，且较2018年4月历史高点188万辆高7.2万辆，创历史新高。 虽然4月销量创同期历史新高，但环比下降11.2%，这是由于汽车市场4月经历了一场“史无前例”的价...

3月，秦家族热销40569辆，环比大增150.6%。自2月荣耀版上市以来，秦PLUS热销势头持续走高，3月周销量连续四周突破1万，蝉联全品类汽车周销冠军。 无论是7.98万元起的DM-i车型还是10.98万元起的EV车型，均供不应求，甚至一度出现展车卖空、用户“看图下...

动力强、空间大、油耗还不高，这是很多人对于家用车的需求，随着技术的进步、单车成本的下降，10万元已经可以买到插电混动家用轿车。相比传统燃油车，插电混动车型的优势是可油可电，在降低城市通勤成本的同时，还可以提供更好的动力表现。如果预算有限...

2024款比亚迪秦PLUS 荣耀版作为龙年“掀桌之战”的出头鸟，在保持原有高效动力和智能科技的基础上，全系车型新增了白釉青外观配色、自动启停以及自动熄火功能，性价比进一步提升。需要说明的是，由于比亚迪秦PLUS 荣耀版 DM-i共推出两种动力形式车型，...

快科技3月13日消息，比亚迪扔出7.98万的秦PLUS DM-i已经过去两周多的时间，这款车也彻底成为了市场的香饽饽，在家轿市场断崖式领先所有对手，包括昔日之王日产轩逸。 在上上周，也就是秦PLUS DM-i荣耀版上市后的第一个完整工作周，秦PLUS卖出1.42万辆，...