经过“油价四连涨”，时下国内汽油价格均在8元以上，让不少平时驾驶着燃油车的司机们叫苦连天，一些正持币待购的都在考虑“要不要选择新能源车型”。 然而面对国内油价连续上涨，想避免油价浮动给用车带来影响的话，纯电动车型无疑是最好的选择。 可是...

当中秋节遇见了国庆节，热闹就来了。盼望了一年的长假终于要开始啦！而这一周的车市，也是热闹非凡，上市了许多新车，让我们赶快看一看吧！江铃推出了域虎3，它的上市，丰富了江铃皮卡系列的产品线。斯巴鲁推出了全新森林人，全面的革新升级，有望扭转...

这几年，中国品牌车型逐步走向崛起的道路，从销量和造车水平都能体现这一点，但是设计方面总是话题不断，大家总是想得到一个优秀的原创设计。比亚迪也不例外，以往的车型总是遭人诟病其外观设计不得大体，不太让人满意。自国际设计大师艾格加盟比亚迪后...

形容一台中国品牌的A级轿车在动力部分有点过剩可不是件容易的事情，秦Pro DM在动力上的强大主要还是来自于这是一台混动车型。1.5T发动机的最大功率为113千瓦、加上电动机最高110千瓦的最大功率输出，综合的动力输出达到了223千瓦（303马力）。描述一台...

比亚迪在新能源市场的动作可谓不小，继唐、秦、宋等几款车型相继上市，秦Pro也加入市场。秦Pro是一台紧凑型轿车，但定位要高于秦，我们本次成都车展实拍是秦Pro DM。 秦Pro算是一台自带热点的车，除了比亚迪在新能源领域的名声，它的产品力也同样值给得...

秦EV450作为比亚迪进一步巩固新能源市场的重磅产品，针对续航里程、外观内饰等各个方面进行了一定的升级。个人觉得秦EV450最出彩的地方就是不输于2.0T主流燃油车型的驾控性能了。下面就让我们一起走近这款青出于蓝的秦EV450，一起看看其实力究竟如何。 ...

生平做过很多车型的对比导购，其中也不乏自主产品和合资产品的对决，然而今天这一场的秦EV和轩逸EV之间的较量，是编者认为自主品牌最有底气的一次。当然了，这并不一定就代表秦EV就比轩逸EV要好，但是两者各自的实力，放在同一平台上对垒，还是很有看点...

自2006年提出节能减排的理念，至今已过去将近12年了。现如今，也能在中国的大街小巷，经常看到挂有绿色牌子的汽车，中国也开始有能力、资质进入到节能减排的行列当中。政府加大对制造新能源汽车的支持，让各个汽车品牌都有底气的在打造属于自己的新能源...

若说国内电动车做的最好的品牌，比亚迪当仁不让是老大哥。当年的比亚迪就是靠电池起家的，现如今的王朝电动系列更是销量口碑双丰收。不过纯电动车最大的痛点，仍是续航里程问题。俗话说得好得续航者得天下，提升自己产品的综合续航里程是电动车型的重中...

在日渐成熟的新能源汽车市场，为了应对越来越激烈的竞争以及用户挑剔的口味，许多厂家都在努力升级更新旗下的新能源车型，其中比亚迪在此领域绝对算得上前辈，就在前不久也将2018款秦EV450、e5 450、宋EV400三款车型的技术性能和整车品质做了全面提升，...