近年来国内自主品牌的进步大家有目共睹，而随着新能源车型的大力发展和政策扶植，自主品牌也逐步完成了转型，从而在新能源领域实现了对于合资品牌的弯道超车。说起新能源车型，大多数人都会率先想到纯电动车型，但在当下电动车仍难以解决续航及充电问题...

金九银十“车市严选，购车专家”教您不再被忽悠：当考虑买车时，您也许要一家老小奔波于各家4s店选车，算上了解价格、配置、试乘试驾的时间成本一天也不见得会有什么收获，如果再碰上一个“特别会忽悠”的经销商弄不好就是个坑... ... 转眼间，十一长假...

自上汽集团推出荣威和名爵双品牌战略以来，致力于要打造出两者差异化的特色。虽然目前两品牌在技术上有许多共享，但从设计趋势层面荣威负责主流大众化，名爵则负责前卫运动感。最近，随着新能源热度不断高涨，荣威和名爵也更新了品牌下的两款插电混动车...

近年来，新能源汽车发展速度大家有目共睹，从几万到上百万的纯电动车已经非常普遍了。而在新能源的发展速度上，国内自主品牌比起合资品牌要更有优势，市场占据了较大份额，这其中上汽荣威就表现不错。最近又推出了一款荣威ei6 plus 车型，新车基于老款e...

对于车型改款，在以往的印象中都是一些“小打小闹”。厂商传统做法就是将配置进行下放，最多也就是对车辆的包围进行样式上的改动。而最近悄然上市的2019款荣威ei6 plus，则颠覆了我们对于车型“改款”的概念。{~splitpage~}

上汽荣威在前不久悄然推出了2019款ei6 plus车型，其换装了全新的动力系统，并且能够符合目前的国六b排放标准。新车依旧有3款车型，补贴后的售价区间为14.78-17.88万元。而本次我们拍摄的车型为售价15.78万元的2019款 50t 互联网 荣耀旗舰版，该车型属于...

据上汽集团官方消息，旗下紧凑级插电混动轿车--ei6于今日将迎来改款上市，和汽油版类似，它将采用全新命名：ei6 PLUS，突出的变化是1.0T三缸被1.5T四缸发动机所取代。 车型背景 在荣威i6上市两个月后（2017年2月17日上市），采用插电式混合动力系统的ei...

相信不少手持16万左右购车资金的小伙伴们都考虑过一个问题，究竟是买紧凑级轿车好呢？还是买中型轿车好呢？ 随着汽车制造成本的降低，中型轿车的价格得以不断下探，15~16万在市场上就已经有非常多优质车型可供选择了，但是配置却少得可怜。反观紧凑级轿...

根据近日发布的《汽车产业投资管理规定》中指出，自2019年1月1日起，插电混动车型将归类于燃油汽车一类，而增程式划分为纯电动汽车。 但根据《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》的规定，即使把插电混动划入燃油车范围，目前依旧能享受国家...

日前，我们从相关渠道获悉，荣威ei6将新增一款插电混动版车型。新车整体设计延续现款车型，动力方面将搭载1.5T+电动机组成的插电混动系统。 外观方面，新车继续采用此前车型设计，“律动式”倒梯形进气格栅极具辨识度，并且前格栅与前大灯呈现一体化设...